Первое впечатление.

Не буду размазывать варенье по дереву. Спич не про первый поцелуй, или лишение невинности. Все гораздо циничнее и прозаичнее. Как получить необыкновенное удовольствие от посещения штатов? Только ступив на землю вожделенную. Подскажу по собственному опыту. Сыну ошибок. Забудь про технологии. Бери Йеллоу Кэб, в простонародье, жёлтое такси. Уберы-шмуберы, они для людей с чипом в голове. Для простых же парней, нас с вами, существует проверенное многолетнее решение. Телепортации усталой тушки к месту назначения. Табличка со стрелочкой к очереди, что понуро стоит за перилами. Казалось бы, чего кручиниться? Все стоят, и я стою. В европах может приехать Е-класс, прямиком с конвейера. Или Форд-фокус, как однажды в Риме. Развлекуха по полной программе, таксист попался не унылый профи, настоящий гонщик, очень любящий своё дело. На знаки 40 сеньор спокойно ложил стрелку своего прибора на 120, что приводило в неимоверное изумление и радость. Попробуй так вот прокатись по бульварному, чтобы поворачивать ручником. Знаешь ли, это не просто ха-ха да хихи, человек зарабатывает на жизнь, рискуя лицензией. Но как элегантно, рассказывая при этом на приличном английском о промелькающих достопримечательностях! Вернёмся к нашей суровой действительности. Досталась жёлтая тойота минивэн, не понимаю какая, но старая. Надо ж было такому случиться, практически приземлил пятую точку в новенький плимут, или что-там местного разлива. Так ведь нет же, огромная афроамериканка-распорядитель распорядилась таки восстановить справедливость. Правда ваша, дома нажируешься, добро пожаловать в реальный мир. Предупреждение. Скоро начнется реклама. Все, что вам говорили о надежности Тойота есть абсолютная правда. Она надёжна, как скала, и неубиваемая, как ракета Тополь. Конкретно с моим экземпляром, скрестил пальцы. С ней просто ничего не делали лет десять. От слова «только меняли масло раз в пятьдесят тысяч миль”. Мне ли вам рассказывать о подвеске, абсолютно незаметную в Карле (ЭсКупэ), он катится, словно по воздуху. Жёсткую, как и должно быть в мужской командирской машине. Но. Братцы-кролики, тьфу, котики. В желтом нью-йорском такси ее просто не было. Лет пятнадцать в таких машинах не сидел определённо. Тормозить эта телега еще могла, но азиат, несмотря на абсолютно детский старческий вид, по крове един. С нашими водилами Яндекс-такси эконом класса. От тойоты все шарахаются, словно черти от ладана, что предоставляет нешуточные преимущества при манёврах. Комфорт представлен в виде херачущего напропалую кондея, и окаянного диджитола в качестве привёрнутого шурупами старого экрана. В ящике крутится зацикленная реклама, что успела надоесть до печёнок от пути JFK-Бродвей. От природы любопытный, крутил головой, наслаждался видами, начал дубасить по оргстеклу, так как азиат благополучно проехал мимо отеля. Оплата картой, сразу предполагает опцию чаевых, наученный опытом, жмёшь кнопку отмены, и идёшь дальше по меню. Моментально раздаётся пищание человеческим голосом «Типс, типс!», что приводит в состояние полнейшего апофигея. Самому приходится открывать заднюю дверь и вытаскивать чемоданы.  Типс=херипс, но в душе не укладывается множество штук. Это же официальное такси, в аэропорту, лице города. Не ООО «Ромашка», лицензии и медали. Тойота эта не могла пройти техосмотр по определению, но Холмс! Кто то же должен отвечать в этой богадельни, чтобы подобные автомобили не подпускали к аэропорту. Это динозавры. Но, как ни странно, они вполне себе выживают и будут жить, несмотря ни на каких конкурентов. А все потому, что эксклюзива на стрелочку с надписью TAXI. И ничего с этим не поделать.

Аминь!

 

Один комментарий к “Первое впечатление.”

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *