Ты не поверишь!

Но ни разу в своей жизни не путешествовал за рулем. Максимум достигнутого, поездка к матушке на дачу. Километров триста за два конца в один присест. И разок уж совсем давно съездил в славный город Рязань на ЦЛС (вздыхает). В качестве весомых аргументов «почему нет» навскидку приводил убийственные – никакого фана. Рулить по местным дорогам. Кромешное состояние – выбоены и колдоебины, участники движения в виде фур, населенные пункты с ограничениями, засады в виде камер и гайцов. Не делают поездку веселой прогулкой на кабрике по побережью ну ни разу. Сплошной напряг, постоянное внимание, ноль релакса, и это уже второй пункт. Вина за ланчем не позволишь, уж слишком велик риск, засекут местные рыбаки заплывшего в их гавань карася. Далее по списку следуют возможный потери, камни в кузов и стекла. Завершающим итогом следует пробег, на фоне текущих, порядка двух-трех тысяч в год с машины, полностью годовой и перекрывающий. Аллес капут. Однако, здравствуйте, и напоминаю. Автор любит меняться сам. Позитивные эксперименты, так просто – «добро пожаловать». К праздникам сложилась революционная ситуация. Шенген неумолимо заканчивался. Продлить его, с учетом наплыва страждущих, было из разряда антинаучной фантастики. Перестаю тянуть кота за самое тонкое. Лихой компанией загрузились мы на командирскую машину в ночь на третье мая. Дабы оказаться за бугром, в Финляндской народной республики. И не просто абы где, в столице, в представительстве Мерседеса, забрать детальку, в рабочее время. Иначе горячие финские парни закрывались на непонятные им же праздники. На следующий денек ждало эпохальное событие европейского масштаба. Выставка ретро-автомобилей в небольшом городке Лахти. Сто с лихом километров от Хельсинки на фоне остальных пробегов, это, как пальцем поковырять в асфальте. Столько контрастов за необычайно короткий промежуток времени нужно умудриться словить. Дорога к КПП реконструируется в лучших традициях, эскалатор разваливается посредине и копает. Его подрезают на скорости местные жители, пытаясь заодно объехать конвой из лесовозов, что прям вылет на встречку в закрытый поворот. На легковой машине лично сам бы ни в жисть не сунулся, командирская осторожно объезжает все провалы, с целью сохранить диски. Щелк-щелк, погранцы-таможня, и прекрасные дороги с солнышком и ажурными тучками. Лично б не наблюдал, ни в жисть бы не поверил сказкам, что такое возможно. Перематываю пленку, впечатления отличные, повторить не прочь.

Кискины!

Автор всегда с вами, но сейчас в дороге. Долгой и длинной. Смотрите пока Инстаграм, а текст да прибудет с вами скоро.

Ждитя. Для проекта ГараЖ, пока вы там кисните, отсматриваются ЦэЭли, и далеко.

Тяжела и неказиста.


Жизнь меломана, любящего винтажную аудио-технику. Бывали времена, когда компании, разработчики аудио аппаратуры, мерялись письками друг с другом по-взрослому. Не жалея живота и денег. Если уж создавать аппарат, то прям ах. Под ложечкой чтоб засосало. Конкуренты выпадали в осадок. Богатые могли разгружаться и наслаждаться необыкновенной музыкой. Всем остальным приходилось довольствоваться трех-программным радио. Или же дешевыми поделками. Причем, дешивизнА была честная. Не напускная, с маскировкой, как в нынешние времена. Когда напыляют сусальное золото, пленкой обтягивают, а внутри, с гулькин нос, все кривое и на соплях. Дешево означало лишь одно, что ты получаешь максимум за деньги, которые платишь. Главное, это отличный звук. Все остальное, удобства, кнопочки сенсорные, деревяшки по бокам и лакированные панели, огребешь в свой палтус. Схема работала на ура. Была техника мечты. До которой стоило тянуться изо всех сил, отказывая себе в сладком. А если уж мечта доставалась, то обращались с ней почище, чем с невестой-девственницей. Пыль сдували, полотенцем махровым накрывали. Было ради чего. Аудиотехника высшей категории в восьмидесятых приравнивалась к фамильным ценностям. И правда, если передаются по наследству бабушкины серьги. Почему дедуля не мог передать внукам отличный вертак, стоявший, как квартира в СССР. На столе, где прекрасно крутятся первопрессы Битлз, Роллингов и Пинк Флойд. Знаешь, сколько сейчас стоит пластиночка «Обратная сторона луны», выпущенная на момент выхода альбома? Штуку евро плюс, да еще и поискать, чтобы не скрипела и не подделка. Если вспомнить начальный ценник в районе 1$, что в принципе не мало в семидесятые, получается тысячекратный рост, как ни крути. Вот и задумайся, что росло так же, или близко. Возвращаясь к напечатанному. Сам коллекционирую все вот это самое, катушки, кассеты, винил, технику знаковую, но исключительно в разумных пределах. Не «дом-музей». Все должно играть, и играет. А если не играет, то ломается. Не от механических повреждений, просто от того, что простаивает. Именно с этого момента начинается пляски с бубном и кавардак. Мастера, они вроде как есть. Но все, кого встречал, упыри и вурдалаки. Самые поганые, маскируются под интеллигентных частников, а на самом деле сдают технику хер знает куда, где чинят в том числе и чайники. На голубом глазу их могут порекомендовать порядочные люди из закрытых групп Фэйсбука, коим банально свезло. Заменить предохранитель или пассик за 100$, сбрызнув все «вэдэшкой», получите-распишитесь! Чуть что сложнее, сразу несут пургу, порят херню, истерят и писают в штаны. Следующая ступень в иерархии – «индивидуалки – звезды». Здесь уже «все сама-сама», но гонору, апломба, фоточек в ФБ столько, что прям шоу-голос с телеэкрана. На кривой кобыле не подъедешь, мозг законифолит так, что предохранительный клапан слетает. Всегда очередь из мудаков, несущих отбросы, и позиционирование в виде царя горы. На вершине пирамиды фриков располагаются барыги, торгующие этим самым старьем за честные три конца. А-ля «Махинаторы», покупают убитое унылое гэ на помойках и аукционах. С помощью таинственных мастеров, в регионах или еще где, не светящихся в соцсетках и инсте, пенсионерах. Людям, кому по-настоящему нужны деньги, и кто готов на честный качественный труд. Доводят аппараты до вменяемого состояния, выставляя их на Авито за космический ценник, где они простаивают годы. Такой барыга с удовольствием возьмет починить технику, и с большой вероятностью ее сделают. Правда, стоить это будет пять концов от настоящей цены. Что спекулянт отдаст мастеру. Противно. Что делать, не знаю, ищу выходы постоянно, экспериментирую, обжигаюсь, иногда выигрываю, но крайне редко.

День.

Сегодня прям такой, вырви глаз. Вырвал, да, но кусок пластика. На общем фоне солнца, сносящего крышу за горизонт. Калейдоскопа событий, хлеба и зрелищ.  Успеваешь все. В том числе и новый проект с вендорами алкоголя. Но не как по-маслу. Путь самурая, непонятно что с одеждой. Косуха, рваные джинсы и сникеры из прошлого, желтые. Выглядят классно, однако слегка жарко. Спасает винил по утрам и вечерам, прямо сейчас, вкупе с абсолютнейшей завязкой в плане вина. Ни-ни, ни капли, ни сантиметра.

Деревянное обострение.

Нужно вот такое кресло, называется Baxter Dalma. У наших ушлых продавцов стоит под 400 тыс, что, даже на мой замыленный взгляд, слегка много. Забрал бы по госцене, или посмотрел бы похожие варианты.

Ресторанные хроники.

Усталый, на автомате, после просмотра очередного трупа ЦэЭль. Вечером ехал по центру с надеждой перекусить. Без шика, но с паркингом. Разум на автопилоте довел до шлагбаума Трехгорки. Общепит там в наличие, но помнится, совсем не ахти. В дополнение к постоянной стройке. Представьте себе, забрел наугад, и. Обнаружил огромнейший ресторан, по подобию новых лофтов ДЕПО. Название, прямо скажем, не самая сильная сторона, UXVAT. Да, с фантазией у рестораторов плохо, зато реализация, все, как люблю. Большое пространство, витринные окна, диваны, меню-кухня, не поверишь. Вкорячили русские огромные печи, слава Russki покоя не дает. Варят кашу. Пишут, что долго, чуть ли не полсуток томится. Каша, она не простая. С крабом, чтоб я так жил. Разумеется, в горшочке. Принесли с деревянной ложкой, не заметил, как умял. Сфоткать аж не успел, настолько хороша. Аппертайзером ввалились буратта кон томатто, вяленные и нет, но также отменно. Заглянул в винную карту, ради академического интереса. Рислинг начинается с трехсот за бокал. Учитывая цены на все вышеперечисленное в трехзначных цифрах, возникает естественный вопрос. Как же на всем этом рестораторы выживают? Учитывая то, что Трехгорка есть резервация, рядом никто не живет из таких, чтобы целенаправленно топать за кашу. Поэтому, дорогие друзья, пользуйтесь, пока не прикрылась. Из плюсов, напомню, запарковаться «влоб» под окно, что в большинстве нынешних заведений невозможно по определению. Гуманный ценник, элементы роскоши, пустошь к вечеру и действительно атмосферно.
Не благодарите. На фото – котлеты из фазана от Раппопорта в Воронеже. Исключительно ради привлечения внимания.

Пламенный мотор вам, телезрителя!

Это ЦэЭль, только совсем-совсем новый. Муха сексом на капоте не занималась.

UPD. ОК, занималась.  Пробег за сезон полторы тысячи, автор тот еще дальнобойщик. На ТО откачали девственно чистое масло, залив совершенно девственное. Извлекли чистейшие фильтра, заменив на наичистейшие. А вот когда-то, когда деревья были большими, а трава зеленее. Спорил во все горло в старушечье-серой конференции ХХХ, что масло стоит менять через каждые 15 тыс, а не через 30, как делали все местные там.

Такие дела.

PS. Штатно моторчик прикрыт наглухо пластиком, так что невооруженным взглядом такого не увидеть. Радуйтесь и хлопайте в ладоши.

Тезисно.

Командой проекта «Гараж» отсматриваем машины на регулярной основе. На этой неделе заценили две. Напомню, речь про «Кабана», ЦэЭль в кузове 140, всем экземплярам более двадцати лет. Занятие увлекательное по многим параметрам, отдаленно напоминает просмотр дорогих квартир в центре. Но слегка наоборот. Вчера, для того, чтобы окинуть взглядом дровишки стоимостью пол ляма, банда подтянулась на трех машинах, общей стоимостью более, чем двадцать просматриваемых авто. Сюр, да и только, но справиться не могу никак, логистика у всех бойцов разная. Это единственный приятный факт из набора. Остальное, угар и израиль. Помойки все сплошь ГЛП (Горелые Литовские Перевертыши). Битые, вареные, перекрашенные, с косяками, куда ни ткни пальцем, с улетнейшими ПТС из нулевых, где вообще нет места, либо дубликатами. Владельцы этой рухляди люди настолько с богатым внутренним миром, что поразят любое воображение. Что тут говорить о впечатлительной натуре автора. Ведут себя, как истерички. Снимают тазы с продажи, обижаются на всю жизнь, когда аргументированно показываешь на приборе толщину лако-красочного покрытия. Цифра прыгает на порядки, что означает колхозное вмешательство, и это просто из разряда научной фантастики найти хоть кусочек заводской краски, как правило, на крыши. Вчера действо происходило в ближайшем элитном (Sic!) Подмосковье. Вырядившись днем ажурно, в жилет Марти МакФлай и тонкую водолазку, вечером продрог аки цуцык, чего вам отчаянно не желаю. Из приколов нашего городка, салон машины из кожи..пони. Игогоооооо! Подлокотник из хвоста, мать его. Кем, кем же нужно быть, что употреблять, чтобы забабахать такое.