ДениГ.

Одним звонком внес в мою концепцию «пяти иксов» (ХХ+ХХХ) разброд и шатания. Всего лишь навсего предложив махнуть не глядя безбашенную машину….на это:

В момент разговора я находился под воздействием четырех Б52 и честно признаюсь, загорелся, как Куантро в шоте. Пош находился в аут-оф-скоуп всегда – просто не представлял, зачем он нужен в Москве при этих штрафах и камерах. Дубасить под 250? Ну если очень захочется испытать «провал под ложечкой» — попрошу ХАЗелло прокатить на какой-ниубдь заряженной старой помойке, без всяких понтов – но с каркасом и четырехточенными ремнями. И просто дубасящей. Играть в шашки на тачилле под стокилО – да ну его в ж*. Ну не гонщик не разу.

По всем остальным показателям Пош банально сливает планируемому апргрейду в ’09 Е64 (6-er Cabrio). WOW-фактор у всех кабриков примерно одинаков, у кого длиннее – водителя ХХХ или П. – мне наплевать глубоко. А поездив на Z4 пару сезонов понимаешь, что она действительно маленькая. Да, в нее влезет ПсРО под метрдевяноста – и сперва это даже вштыривает – нудануда, машина эгоиста..Но. Во первых, в пробке голова находится аккурат к центру колеса большого грузовика рядом. Во вторых, нужно четыре нормальных места, а не чеееетыре раааазрыыыва! . Не таких под*ебок как в ТТ или ПОШ – я вообще не понимаю, зачем делать имитацию задних сидений, если посадить туда никого нельзя. Лучше быть предельно честным и выбросить их, как в Z. Несколько раз, летом, испытывал дискомфорт от того, что пришлось «пилить» компанию и отправлять кого-то на хачмобиле вдогонку, нежели чем в четвером! Прокатиться с ветерком без крыши..

Вообщем, подумал, подумал.. и остыл. Хотя ДениГу нужна именно Z , моя в идеале с хорошими опциями,  да и возможности позволяют замутить. Ой, да , о чем это я!? Да кому нафикк уперся кабрик за сто штук, жОлтый, зимой и в кризис!!!! Очередной виток которого наступит в марте и будет явно не да ПОШей – прожить бы и макарон с тушенкой на ужин иметь. С портвешком 777.

С широких просторов Мамбы.

Явно снято телефоном и профессионально — в левом верхнем углу торчит локоть, справа — тень снайпера.. и машинка — ну точь-в-точь как моя безбашенная.

Взгляд фотохудожника на ХХХ.

О да. Мои мысли приземленные — как припарковаться побыстрее да и о дверку гаража не притереться одеждой. Или просто приедается, на каждодневную действительность не стоИт, глаза замыливаются и так далее.  А вот человек, увидевший все это впервые, да и еще фотограф-любитель тут же выбрал ракурс правильный – и получилась просто высокохудожественная работа.. Повод задуматься лишний раз – моя жизнь сплошь и рядом окружена подобными сценами, на которые просто не обращаю внимание, считая, что так должно быть и не стОит даже упоминания. Больше внимания уделять деталям что ли?

Олдтаймеры.

 Шоу напоминает пир во время чумы. Хромированные, вылизанные мастодонты начала двадцатого века. Хозяева тщательно протирают тряпочкой. На каждом (ну почти) экспонате — надпись «продается». Понятное дело, что среди публики нет покупателей — кризис расставляет все по местам. Тем не менее, глаза у людей на стендах цепляют под маской напускного безразличия — «А вдруг?». Меня не вставило ничего. Может, зажрался, или последние события настолько ярки — что антиквариат — ну никак. На чем остановился взгляд:

Креатив. Дали и Монро на Корветте. У автора совсем не плохо с фантазией ..

И собственно сам Vette .. раньше я поддрачивал именно на такой, за внешний вид в основном.

Конечно, ХХХ. Эту трешку предыдущего поколения по праву можно назвать олдтаймером — старушкой — пенсионеркой. Что привело ее на выставку раритетов — а не на Люберецкий рынок в его самую волнующую часть «пацан-тунинх» … остается загадкой. За уродливые жабры на капоте стало даже чуть стыдно.

Еще одно ведро позора — ХХ. Насколько я понял — стосорокет с оплавленным капотом.

Для мальчиков с маленькой писей — представлен хаммер во всей своей красе. Газелисты и бобмилы на хачмобилях будут уважительно расступаться.

Напоследок — ускользающая красота. ХХ умел строить секси машины — я представляю, какой фурор такой кабрик производил на дорогах шестидесятых.. наверное, как Ламбо-спайдер сейчас..

CLS.

Секс на колесах. Лучшее, что есть из четырехдверных городских машин. Я не одинок в этом – на дорогах можно встретить все чаще и чаще – раньше – чрезвычайно редко. Народ активно избавляется от стереотипов – «ХХ должен быть чОрным» и желательно на чОрной коже. Мой – именно такой. Невероятно ликвидный с точки зрения серого автодилера в подвале ТЦ… Но. Сердце бьется чаще, кинув взгляд на «иридиум на беже» — вчера наблюдал аж несколько таких.. Это даже не секс, а menage-a-trois. Говоря по-русски, МЖЖ.

.На фоне CLS  появляющиеся на дорогах Х6 выглядят отчаянной попыткой БМВ создать нечто для папиков, отъездивших на крузерах да туарегах. И решивших взбодриться вмиг.