Sn@IL's Lifestyle Guide

Рубрика: C’n’C (Cars and Chicks)

Тачки, тёлки, сиськи и всё такое. ХХ и ХХХ.

  • # , ,

    Кабриолеты – наша страсть в #гаражермес ‼️

    На фотокартинке – апогей этой страсти. Mercedes-Benz PAGODA, икона стиля и шедевр дизайна шестидесятников.

    PAGODA может стать вашей прямо здесь и сейчас🔥. Нужно всего лишь собраться с духом и приехать в ПАНАВТО Сити, центр города. Подняться на второй этаж по эскалатору.

    Дальше все будет, как в тумане. Потрогать, пощупать, почувствовать. И прямиком в кассу – она на первом. Готово✔️ Жизнь мгновенно засияет новыми радужными красками.

    Эмоции, радость, счастье, признание – все и сразу в одном флаконе уже включено в комплект PAGODA. 

    В бутике 🍒🎂 ТОРТ #toart2 можно посмотреть и почитать, ссылочку традиционно оставил в первом комментарии.

    Именно сейчас самое время действовать, чтобы не было мучительно больно за бесцельно пропущенное  кабрио-лето!☀️

    Мы не продаем автомобили! Мы создаем вашу мечту! 🥂🍾

    Искренне и от всей широкой души. 

    #жермес ➡️ https://zhermes.ru

    PS Купи PAGODA — получи БЕЙСБОЛКУ💣!! Условия акции в комментариях!

  • #

    Малыш, ты меня волнуешь!)

  • # , , ,

    50 оттенков солнца от #гаражермес

  • # , ,

    Цэ-Эль! (с)

    Фэйсбук животворящий напомнит. В позапрошлой жизни ездил на автомобиле – произведении искусства, о-майн-гош. Достойным воплощения в работе художника. Тот самый ЦэЭль (с) в знаменитом диалоге со Стиллавиным.
    Лакмусовая бумажка, насколько времена были другими всего лишь десять лет назад. Это – купе S-Classe, лучшее, что было сделано для человека, жаждущего получать удовольствие за рулем. А не размазываться на заднем правом. У конкурентов – BMW и Audi ничего подобного не было даже близко. Про Китай никто ничего не слышал.
    Автомобиль выделялся в потоке, словно спэйс-шаттл. Достаточно было засечь боковым зрением, и сразу понять, что это ЦэЭль. Стоил, как крыло от Боинга с вылетающей дверью, и было их на дорогах с гулькин нос.
    И знаете что? Я собрал и купил себе абсолютно новое S-Coupe – следующее поколение CL. Когда это еще можно было сделать, пройдя через ад и израиль конфигураторов. И сам !!!!! с нескольких метров не могу его отличить от…Цэ-Coupe (тихонько матерится в сторону).
    Ребята из Штутгарта решили поиграть в игру – «будь как все». Например, когда подвозишь ребенка в школу, только опытный взгляд определит, S это или С. Такая вот европейская уравниловка в итоге привела к краху современных моделей МБ.
    В сухом остатке, CL – мой тотем. Если кто любит прогуляться по Миусскому парку, наверняка замечал белый, побитый временем, в сугробе. На нем ездят каждый день, и это прям боль. Такая вот печальная судьба произведений автомобильного искусства.
    Такие дела, котаны, искусство вечно, мотайте на ус.
    PS. Картина жива, висит в офисе проекта #гаражермес
  • # , ,

    Искусство.

    Гутен, как говорится, морген, котаны! У меня для вас два мужских журнала. Тот, что снизу – 1989 года, и в нем впервые за всю историю снялась русская актриса – Наталья Негода, кто маленькая, но Вера.
    Что сверху – прошлогодний, и в нем звезды сошлись сплошь и рядом. Трехлучевые.
    Что же объединяет мужские журналы с разницей в тридцать пять лет? Разумеется, самое желанное. Разворот аккурат посередине. Где красотки представлены в самом что ни на есть раскрепощенном виде. Отбросим догадки, Brabus показывает нам красивое. Gullwing, простым языком – «Крыло чайки». Про Playboy все очевидно.
    Я обожаю красоту всем своим большим сердцем #жермес, но не понимаю – какой разворот вам выложить)
  • #

    Ключ к твоем сердцу!

  • # ,

    Цэ Эль, кискины!

  • #

    Шестерки. И тройка.

    Кабан с таким пробегом заматереет в капсулу времени. Самое смешное, его не на что менять — новый G без рамы и с пластиковыми крыльями. Кто бы спорил, в большом городе все это железо ни к черту не нужно. Но, отход от традиций, олдскула, в сторону сомнительной роскоши, это провал. Уход от корней и традиций.

  • #

    Блеск и нищета на Бродвее.

  • #

    Пламенный мотор вам, телезрителя!

    Это ЦэЭль, только совсем-совсем новый. Муха сексом на капоте не занималась.

    UPD. ОК, занималась.  Пробег за сезон полторы тысячи, автор тот еще дальнобойщик. На ТО откачали девственно чистое масло, залив совершенно девственное. Извлекли чистейшие фильтра, заменив на наичистейшие. А вот когда-то, когда деревья были большими, а трава зеленее. Спорил во все горло в старушечье-серой конференции ХХХ, что масло стоит менять через каждые 15 тыс, а не через 30, как делали все местные там.

    Такие дела.

    PS. Штатно моторчик прикрыт наглухо пластиком, так что невооруженным взглядом такого не увидеть. Радуйтесь и хлопайте в ладоши.