Sn@IL's Lifestyle Guide

Рубрика: Беллетристика

Литературные произведения разных лет.

  • # ,

    История!

    Заходят как-то в FIORENTINI визионер и футуролог. Садятся за стойку бара. Бармен молча мешает НЕГРОНИ 🥃 и показывает фотокарточку.

    Визионер- О!👌 Знаешь, в чем разница между «смотреть» и «видеть»? Смотрю я на жуть — ржавое железо! 🎩 А вижу — золотую PAGODA🏆❗️

    Увы, нет мастерских, что могут сделать ее НОВОЙ. НО! У меня есть вижн — четко знаю ее будущее, и – таааааадаааамс! 🎉Оно уже наступило! (показывает рукой в сторону окна).

    Как сотворить такое чудо? Берем жижитол, добавляем бирюзы #tealcrstl и кидаем клич в тусовку малого бизнеса! Эээээй, парни, ухнем! Делаем великое дело, встали, собрались и начали! ⚡️

    Не можешь – научим! Не хочешь – СТОП⛔️! Шурик, это же не наш метод! Включим ИИ и НАУЧИМ! Будет лучше, чем с завода!

    Футуролог молча слушает этот восторг, думая про себя. «Ну к чему вот ЭТО ВСЕ???? Сидел бы дома, смотрел бы Severance 📺

    Мне же целое лето 🌞 на этой PAGODA ездить не слезая, в хвост и гриву! Страдать, как коллекционер, и строить СТРОЙКУ ВЕКА #GullWingFactory✈️

    Уж слишком хороша ЗОЛОТАЯ 🏆PAGODA для нас с вами. (почти) СЕРЕБРЯНОГО ПОКОЛЕНИЯ🥈

    С вами был сам своего рода визионер и футуролог, и иногда бармен #жермес 🥂🍾

    Прекрасного понедельника!
    PS. На фотографиях один и тот же автомобиль, если что✅

  • # ,

    Коллекционер Должен Страдать – с Огоньком!

     Расскажу вам страшилку на ночь. История из реальной жизни. Есть у меня знакомый, настоящий коллекционер старых американских тачек. Товарищ идет верной дорогой, восстанавливает в новое состояние, прямиком, как мы. Если уж получать удовольствие, так на полную. Создавать для себя, а не купить у перекупа (Sic!).

    Вы находитесь здесь и начинается жуть. Поехал коллега на сверкающей начищенной американской мечте. Прямиком на слет любителей. Хоба — внезапно загорелся. Моторный отсек. Я бы назвал эту поездку «с огоньком», если бы не так страшно. Последствия могут быть фатальные, но не стану нагнетать. Слава б-гу, все обошлось. Потушили.

    Осадочек и уголек, разумеется, остался. Любой другой забил бы на опасное хобби. И правда, тратишь деньги, время, силы, вкладываешь душу. Ожидания – ты царь дороги. Реальность — выгоревшее подкапотное пространство и ощущение пепла на всю жизнь.

    Но знакомый мой стоик и кремень. Гвозди из таких делать надо! И правда, подумаешь, немного дыма, пепла и огня. Восстановил все по новой. А чтобы больше не переживать, подстелил соломки — так же можно говорить про огонь? Вкорячил автоматическую систему пожаротушения. Если вдруг из искры возгорится пламя – чтобы мигом потухло и немедленно погасло.

    Скоро только сказка сказывается И снова забросил невод — поехал наш герой на слет любителей проверенного временем железа. На той же машине, с чувством уверенности и на гребне технологического успеха.

    И знаете что? Не доехал.

    Закипел!

    С вами был #жермес и прямое включение из восхитительно прекрасного мира коллекционеров классических автомобилей.

  • # ,

    Коллекционер ДОЛЖЕН страдать!

    А чтобы понять, насколько коллекционер должен страдать, нужно было вчера попасть в ливень. Если кто пропустил – поздравляю, вам бесконечно повезло❗️ 

    Сам ехал со стройки века #GullWingFactory ✈️и матерился в голос. 💣

    Почему вместо всех чудесных нео-банков, ИИ стартапов и прочих Вайлдбериз. Кто-то великий не изобрел «стройку-по-кнопке»? ☑️

    Загружаешь визуалки, платишь. Происходит чудо, въезжаешь в помещение, где все готово. 

    Бирюза и человеко-центричный подход #tealcrstl позволяют моей команде собрать новый старый Мерседес из 60-х. 

    Но, чтобы выстроить цех по их электрификации, нужно страдать, как не в себя!

    Постоянно быть на площадке, орать, давать всем люлей и лещей. Заставлять переделывать, тыкать пальцем в косяки и смотреть в невинные глаза – «Ну значит, не прокатило!»🎩

    Все подрядчики не с улицы, со всеми контракты и четкая постановка. Всегда есть у кого спросить, что не так.  Почему ничего не изменилось с девяностых, моего первого ремонта. 

    Когда пришлось наизнанку выворачиваться, хотя уже работал первый в стране ТЕЛЕБАНК (с). Чувствовал на гребне волны хайтека и реально делал мир лучше.🚀

    Именно в этот самый момент, в жуткой давке съезда на Пятницкую. Сверху (показывает пальцем в небо). Услышали мой проникновенный питч. Прониклись. И чтобы жизнь не казалась медом, включили потоп «как-из-ведра».💦

    Несколько секунд ДО находился в золотой колеснице. Перед которой все расступались. Поднимали большие пальцы из окон. Кричали – «Круто!» Респект, #жермес!✈️

    Вжух, карета превратилась в тыкву. Железная коробочка, в которрой не видно ни-че-го. Фары светят, как лампада. Никаких парктроников. Едешь наугад, и тебя все пытаются отчаянно подрезать и давить. Окна мгновенно запотевают, кондиционер дует не в них, и бредешь просто по наитию. Даже не по приборам. 

    Вытащил тряпочку и протирал стекла изнутри. 

    Точь-в-точь, как в первом своем новом автомобиле в 1994 году. 

    Восьмерка, короткое крыло, низкое торпедо, сафари, магнитола Pioneer, звук на тысячу из Монреальского павильона ВДНХ.

  • # ,

    Коллекционер должен страдать❗️

    Как говорил мой приятель, большой человек в мире малого бизнеса – «Банкир должен страдать!» Становиться банкиром сейчас – утопия.✔️
    А вот влиться в мир классических автомобилей, да с помощью моей команды – добро пожаловать! Но предупрежу сразу:
    Коллекционер должен страдать❗️
    И это не страдания коллекционера живописи. Когда, к примеру, покупаешь в Московском Аукционном Доме картину Шишкина. Вешаешь в гостиной. Вернувшись после тяжелого дня домой, плеснешь в хрусталь Баккара нектара. Три пальца четверть векового молта (если поняли с первого раза – мое почтение!).
    Развалишься в кресле, упрешь взгляд в искусство да под Синатру с винила. Тоска, тлен, лес, лужи, мишки (но это не точно). Впитываешь в себя мучения с каждым терпким глотком. Наслаждаешься страданием!
    Абсурд чистой воды. Дабы понять всю глубину страдания владельца винтажного автомобиля, взгляните на часики. Счетчик натикал четыре единички, два моих счастливых числа 11. Столько километров проехал этим летом за рулем золотой Mercedes-Benz PAGODA.
    Да, той самой, что моя команда сделала лучше, чем сошла с конвейера. Да, с помощью смекалки, удачи, цифровизации, ИИ и магического Бирюзового Кристалла https://tealcrystal.ru
    Любой коллекционер, получив такой подарок судьбы, сразу выставит в музей. Или там на ВДНХ, на потеху публике. Оно и понятно, когда на часиках 0011 – шедевр, произведение искусства на колесах.
    На нем НЕ НУЖНО ездить – теряет ценность с каждой лишней циферкой. Можно протирать пыль рукавом халата, смахивая накатившую старческую слезу. В минуты грусти и отчаяния, сесть рядом на советский раскладной стульчик с тряпочкой. Обнять и заплакать.
    Но вы же знаете. Я ни разу не коллекционер. Взял, да и решил загнать PAGODA как машину на каждый день. В хвост и гриву! Нужно ехать в солнце – снимай крышу. Льет дождь – снимай крышу и доставай зонт (это снова не точно).
    1111 за лето – очень и очень много. Жизнь в центре подразумевает, что машина не нужна от слова «не нужна». Все встречи проводишь на верандах, до которых идешь пешком. Ежели приспичило заехать в ад – Сити, Технопарк к айтишнечкам – метро наилучший вариант.
    Да что уж там, глотнул фанты и открыл для себя автобус. М3 – как БМВ, но несравнимо лучше, шпарит по выделенке, словно ужаленный. Запрыгнуть в него можно на Моховой, прямиком из Живаго.
    Судите сами, откатать тысячу триста километров (сейчас уже) при таком распорядке дня и многочисленных творческих командировках на мировые мероприятия.
    Нужно очень и очень заставлять себя. Собраться с силами. Сжать зубы. Проверить уровни жидкостей – и я про автомобиль, если что.
    Пожалею вас, друзья-читатели. Страданий сегодня не будет, слишком уж погожий день.
    Ждите. Скоро вылью на экраны🔥!
    Ваш кремень и стоик, #жермес
    PS. Самая мякотка про олдтаймеры – в Телеграм-канале. Там исполняются мечты. Имя отлито в граните шапки профиля. Залетайте!
  • # , , ,

    ЛЕТО — ВСЕ!

    Друзья, вы же знаете. КАБРИО – наша страсть! Но лето уже только за деньги!

    Расскажу вам об искренней привязанности. Все на экране. Золотая осень и ЦАРЬ классических автомобилей. S-Class, вершина автомобилестроения поколения 80-х.

    Незабываемое время! Первые PC c MS-DOS и Norton Commander. MTV c Dire Straits, A-HA и WHAM! Высокие найки, голубые ‘501 и желток Walkman Sport. Panasonic G-12 и Trinitron с Шварцнеггером, Чаком Норрисом и Роном Джереми.

    К этому всему можно было прикоснуться в стране развитого социализма. Но только не к ЦАРЮ S-Class! Во всем мире в 80-х на нем возили президентов и диктаторов. Дипломатов и рок-звезд. Финансовых воротил с Уолл-Стрит и Майкла Джексона.

    Царя, что на картинке, моя команда сделала новехеньким. Смекалка и диджитал. Бирюза, ИИ, немного удачи и суперсила Кристалла– смешать, взболтать и все получилось!

    Ненавижу это писать вам, но самая мякотка об этом S-Царе – в Телеграм-канале @zhermes_pro

    Залетайте и поверьте, оно стоит того!

    Не серчайте, и от всей широкой души пламенный привет!
    Ваш, #жермес

  • # , , ,

    Встречайте – JAGUAR!

    Дикий и необузданный КОТ😻 проекта #гаражермес Кабриолет для сурового и несгибаемого человека. Полное олицетворения слогана «Коллекционер должен страдать!»👍

    Начну с того, что автомобиль из 50-х. Настоящей гоночный болид, неоднократный победитель 24-х часовой гонки Le Mans. Гвозди можно делать из таких людей, кто откатает на нем несколько часов. Сам вываливаюсь из салона, как выжатый лимон.

    Руки не свои, левая нога – толчковая. Иногда сводит. Одежда мокрая насквозь. Прически просто нет. К запахам бензина и дорогих духов (с) от Том Форд замешивается ни с чем не сравнимый аромат техники, что старше тебя на пару десятков лет.

    Каждая поездка – испытание. Проверка на прочность. Берешь самого себя «на слабо». Удовольствия за рулем никакого. Нужно быть постоянно собранным, в зеркала не видно ни зги, постоянно крутишь головой.

    Записывайте. Класс кабриолета – Дискомфорт Плюс. Залезть в него – пытка. Банально не можешь просунуть ногу между огромным, как на катере, рулем и деревянной дверью. По-настоящему деревянной, а не просто с отделкой из ценных пород.

    Коробка настолько ручная, как дикая пантера. Жигули на ее фоне – просто ласковые нежные котята. Отличный аттракцион, когда на скорости пытаешься воткнуть четвертую (о чем вообще речь, кто-нибудь в курсе??) Не втыкается со страшным скрежетом, орешь матом, на нервяках, полностью забывая, что крыши нет, и ты – центр внимания дорожного движения вокруг.

    Да что я тут распинаюсь, 99%, читающих эти строки, просто не смогут тронуться на коте. Удается воткнуть четвертую — поздравляю, уже сродни подвигу.

    Так уж сложились звезды. Совсем недавно светило инстаграма, товарищ Василенко. Большой любитель Гуччи и соломенных шляпок. Демонстрировал изумлённой публике Дольче Вита на таком же Ягуаре.
    Смотрел эти глянцевые картинки, и радовался. Вот он какой, настоящий герой нашего времени‼

    Превратить страдание в наслаждение – нужно действительно уметь! Сродни, есть ядреный табаско столовой ложкой, всем видом говоря, что это гаспачо с трюфелем. Снимаю шляпу🎩.

    Перехожу к главному. Моя команда специализируется на классических Mercedes-Benz, знаем о них все. Этот же дикий кот был болью с самого начала. Простаивал несколько лет. Мошенники имели доступ к нему, сам же отдал ключи модному перекупу (Sic!). Воришки разукомплектовали Ягуар, даже по-хитрому, замели следы (Sic! х10)

    Для меня это был вызов, поставить машину на ход, о которой не знали ни-че-го. Включили цифровую суперсилу – Бирюзовый 💎 Кристалл tealcrystal.ru
    Переобучили нейронку, животворящий ИИ мигом определил, что не так, какие запчасти заказать, куда воткнуть. Херак-херак, и в продакшн! Котик завелся и поехал, что год назад казалось бы просто чудом.
    Диджитал творит настоящие чудеса – Кристалл💎 #tealcrstl позволяет работать с любыми олдтаймерами! Открывая дорогу в волшебный и многомиллионный $ мир Феррари, например.

    Компетенции и внутренние наработки, что десятилетиями накапливали узко-специализированные реставрационные мастерские. Кристалл+ИИ превращает в практические и наглядные пособия🚀.
    Словно задаешь вопрос мастеру, который этот Ягуар собирал в 50-е, и получаешь исчерпывающий ответ. Руководство к действию с картинками✈.

    Ягуар редкий и дикий зверь, но, повторюсь, мы про Мерседесы. Так что выставили кота в рынок в бутике 🍒🎂ТОРТ #toart2

    Вишенка же на 🍒🎂ТОРТе – мы можем сделать его АБСОЛЮТНО НОВЫМ. Как сделали легенду Mercedes-Benz 190SL тех же лет. Короткий ролик в ленте ниже.

    На мой вкус он мог бы стать зеленым British Green💚 c салоном цвета коньяка, разумеется, только по оригинальному каталогу. Но может быть любым, как у Девида Бэкхема, небесно-голубого цвета.
    Закругляюсь. Ссылочка на 🍒🎂ТОРТ в комментариях соцсетей и конце текста. Там же картинки от Василенко, Бэкхема, с конкурсов элегантности и прочее красивое. Что только показываем)

    Этот JAGUAR — автомобиль для триатлета, марафонца или просто железного человека. Не для меня✔.

    Искренне ваш,
    Гедонист 🥂🍾 #жермес

    ЯГУАР ЗДЕСЬ! 

  • # , , , ,

    ТВОЕ!

    Положа руку на сердце, ТВОЕ – это не мое. От слова «совсем не мое», но не будем загадывать. Чудесно, что коллаборация случилась, и новая коллекция ТВОЕ х Музей Есенина на всех модных экранах страны. С невероятным Ягуар, звездой проекта #гаражермес Что же МОЕ, перечислять не позволяет врожденная скромность. Но раз уж пошла такая пьянка,  скузи сеньоры, подвернулся внезапный повод. Расскажу вам про моду и технологии.

    Частенько размышляю на тему создания своей линейки одежды для аудитории 50+ Все потому, что  насмотренность 25 лет. Опыт, сын ошибок, большой гардероб, наработанные связи с консьержами, сейлзами в диапазоне от Третьяковского до Монтенаполеоне. Знаю все механики продаж, и более того, отчаянно помогал их создавать. Используя себя в качестве модели для сборки образа.

    Боль — она везде. Можешь прийти на модную улицу утром с котлетой ассигнаций  «по 500» в кармане. С твердым и незыблемым намереньем спустить все. Вечером остаться с котлетой и одним новым ремнем. Все потому, что фэшн-индустрия здесь и на загнивающем западе работает по модели 50+ летней давности.

    Дизайнеры создают, а байеры закупают образы на некого средне-статистического плейбоя. 35+ лет, спортзал, ЗОЖ, стремления понравиться боссу и иногда женщинам. Никто из них не думает, что ты сам босс, да еще и коллекционируешь старые тачки. День может начаться с шампанского, а продолжиться мясом с кровью под амароне. И что бродить по Монтенаполеоне, каждый раз выходя из бутика с новым разочарованием. В 50 не особо весело, как в тридцать.

    Перематываю пленку. Можно собрать или создать собственную модную коллекцию под брендом #жермес  Заточенную под ЦА «олд мани» сразу и бесповоротно.

    Добавить к этому бота с ИИ. Который бы уже знал твой гардероб, и помогал собрать образ в зависимости от встреч в календаре (у меня их нет, но для топ-менеджеров сладость жизни).

    Вишенка на торте в том. Что коллекцию могут отшивать не на фабриках оптом. А делать бирюзовое сообщество, хоть по экземпляру на конкретного клиента. Матушка моя, пенсионерка 87 лет. Свяжет свитер из бэйби-кэшмира лучше, чем Лора. Проверено многократно.

    А пенсионеров в стране нашей, с такими скиллами, или как это по-русски, умеющих шить да вязать всю сознательную жизнь.

    Целое поколение. СЕРЕБРЯНОЕ.

  • # , ,

    Быть в Париже и быть влюбленным….

    Пардон муа, быть в Москве, быть влюбленным визионером и футурологом. Толкать речь изумленной публике, как космические корабли бороздят. А «бирюзовое» сообщество малого бизнеса создает. Пусть не космические корабли, но произведения инженерного искусства. Автомобильного.

    Невероятную Mercedes-Benz PAGODA с помощью цифровой суперсилы Бирюзовый Кристалл https://tealcrystal.ru – сокращенно #tealcrstl Можно сделать лучше, чем она сошла с конвейера. И для этого не нужно городить свою мастерскую «полного цикла». Тянуть все одеяло на себя, как, увы, принято у нас. В Кристалле можно сделать одну ПАГОДА, а можно пять. Или собрать спутник для частной космической компании. Пятьдесят.

    Как микросервисы разбили монолит в ИТ, так и в сложном производстве все процессы можно декомпозировать и отдать сообществу малого бизнеса. Главное, управлять всем этим, и здесь без дижитала никак. На Боинг работает более 500 компаний МСБ, и у них получается строить самолеты. Да, двери иногда отлетают, но с с кем не случается.

    Моя команда #гаражермес собирает классические Мерседес в Бирюзовом Кристалле. Демонстрация возможностей, проба пера Инженера Гарина, если читали.

    Планов у нас громадьё, трансформировать индустрию олдтаймеров, и никаких гвоздей!

    Не переключайтесь, будет огонь-пушка-гонка!
    Искренне ваш, #жермес

  • # , ,

    Серебро

    Классический автомобиль – прекрасная история для серебряного поколения. Крайне увлекательное дело, понятное, это же железо, местами ржавое. Центр притяжения.

    Представьте себе, вчера с приятелем заехали в Semifreddo пообедать. Внезапно вокруг тусовка старых тачек. Золотая PAGODA стала звездой МГНОВЕННО, но мы не пенсионеры. Хотя для меня чудовищно близко.

    В олдтаймере собраны все самые притягательные качества для человека, вышедшего на пенсию, и не понимающим, куда девать энергию. 

    К примеру, в прошлом управлял банком или госкорпорацией, день расписан по-минутам, и вдруг – бах, и пустота. Копать грядки? Чилить в Сочи, считая чаек? Спасибо, но нет.

    Сделать старый автомобиль новым – получить признание. Почувствовать значимость. Завести новых друзей (когда в твоей жизни появился новый друг в последний раз?). 

    Заработать, в конце концов, инвестиция в классические автомобили в разы доходнее депозита и без рисков провала фонового рынка.

    А самое главное, инвестиция сияет и на колесах, наслаждайся каждый погожий день. 

    Самая же мякотка, что не нужно общаться с мошенниками — перекупами и барыгами (презираю их). Идти к кустарям в гаражах, разводилам в левых сервисах и к прочим мутным типам. 

    Цифровая трансформация, и никаких гвоздей! Процессы управляемы, словно рулишь обычным проектом. Работают команды, сам же нажимаешь на кнопку и получаешь результат! Кнопка, это так, для красного словца, с Алисой обсуждать ход дел, иногда покрикивая матом.

    Вся эта магия случилась благодаря Цифровой ИИ платформе Бирюзовый Кристалл tealcrystal.ru , сокращенно #tealcrstl

    Где сообщество компаний малого бизнеса уже построили несколько новых олдтаймеров для моего проекта #гаражермес

    Если вы крупный банк, страховая компания, импакт-фонд и хотите создать супер- продукт для серебряного поколения – стучитесь! Открою! 

    Искренне ваш, #жермес, и мне, на минуточку, 5+ лет до серебра.

  • # , ,

    RIP Аврора

    В глубине души всегда мечтал быть ресторатором. Все потому, что застал самую эпоху расцвета. Контраст по сравнению с унылым совком (скузи сьньоры, ностальгически прекрасном СССР), в котором прошла юность. И концом девяностых был непостижимым.

    Советский человек в ресторан попадал в среднем два раза в жизни – на свадьбу и на похороны. Зато всегда в костюме.

    Я же в 90-х забабахал лучший в мире ТЕЛЕБАНК ™. Ходил в косухе и казаках, что купил на Оксфорд стрит. Все встречи банкирам назначал в ресторанах. Разных. Впечатления невероятные.

    Сродни, как в нетленке «Достучаться до небес», когда герои попали в бордель. Каждый ресторатор выкладывался, как в последний раз. На все деньги. Кто-то строил дворцовые интерьеры. Кто-то вытаскивал шефа из Италии и возил самолетом аутентичные продукты. Вплоть до воды для кофе.

    Частенько на досуге разминал мозг. Думал, какой бы ресторан открыл сам, чтобы прям от #жермес . И знаете что? Aurora Bistronomia, бинго! Заглянул в первый раз – все как в тумане. Сердце в пятки. Душа нараспашку.

    Старое кирпичное здание. Окна в пол. Интерьер, щепотка эклектики и полнейший винтаж. Посуда, старинный фарфор. Но самое главное – «А поговорить?» с официанткой. Легко, непринужденно, с подтекстом и правильным юмором.

    Команда – самая большая ценность любого проекта. Надо отдать должное создателям – вложили душу. Эйчары, тетки-ведьмы на такое не способны ни в жисть. В людей надо вкладываться самому, и точка!

    Перематываю пленку. В миг стал завсегдатаем. Благо, веранда бесподобная. В будни дикий замес, менеджеры ИНГОСТРАХ приобщаются к высокой кухне в перерывах на обед. Зато на выходных – гуляй душа. Бесподобная веранда, парковка «в лоб», лучшее место для неторопливого субботнего обеда в теплой компании.

    Сухой остаток? Слишком хорошо, чтобы длиться долго. Закрылись навсегда.

    Команда разбежалась, кто-куда.

    Аминь.