Счетчик натикал 800 кэ/мэ. Для меня это много, в двух словах почему. Жизнь в центре в наши дивные времена ставит большой и жирный крест. На личном авто. Офис буквально в трех шагах, все встречи на верандах, до которых в охотку пешком.

Если дождь, пара остановок на метро, посмотреть на студенток. Если уж совсем приспичит, есть просто феноменальный автобус М3, пронизывающий все и насквозь. М3, это как БМВ, но в разы быстрее, по выделенкам шпарит.

При подобном раскладе, с учетом загранкомандировок и съемок, накатать ВОСЕМЬСОТ в кабрио-сезон….Нужно очень сильно заставлять себя. Собрал силы в кулак и заставил. Проверить, каково это. Каждый день ездить на машине, что старше тебя. Опять же в двух словах, ОТЛИЧНО! Но, как в знаменитом анекдоте, есть нюансы.

Уверен, смекнули! Речь о золотой Mercedes-Benz PAGODA, что моя команда #гаражермес сделала лучше, чем сошла с конвейера. Было архи-сложно, нам понадобилась вера в себя, центр компетенций, что выстроили для таких случаев.

Невероятная удача и суперсила диджитола – ИИ платформы для малого бизнеса Бирюзовый Кристалл https://tealcrystal.ru -сокращенно #tealcrstl

И знаете что? Когда увидел ее новой и сверкающей, первой мыслью было – закатить в музей. И правда ваша, купить кабриолет может каждый, а ты попробуй, возьми, да собери НОВУЮ машину 1965 года.

Пусть остается новой, можно иногда приходить, с друзьями и шампанским. Вытирать тряпочкой пыль с кузова. Рукавом накатившую скупую мужскую слезу под одобрительное МУЖИК!
Жить обычной жизнью коллекционера. Утешать себя, что каждый лишний кэ/мэ пробега драматически снижает стоимость инвестиционного актива. Вот и пускай стоит!

Но вы же понимаете. Музей автомобилей или частная коллекция в ангаре – это недвижимость. Памятники. Команда моя создала ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА, инженерного, дизайнерского, и на колесах.

PAGODA будет ездить, и никаких гвоздей. Вот лозунг мой, и солнца!

Искренне Ваш,
#жермес