Никогда такого не было!

И вот опять! Пишу я вам, кискины с небывалой высоты. Во всех смыслах. Крылатая птица прямо сейчас парит над Атлантикой, перенося автора не абы куда. Прямиком на Манхэттэн. На часах одиннадцатое сентября, знаковая дата, кардинально и бесповоротно изменившая мир. Означает это лишь одно. Суеверия нам чужды как класс.

Поделиться же хочу с вами ходом проекта #гараЖермес. Совсем недавно в Германии состоялся десятый, юбилейный слет поклонников марки Мерседес, да-да, Кабан, что разобран и скучает, это легендарный ЦэЭль в кузове 140. Вы не поверите, но мы с командой представили проект на этом мощнейшем эвенте, носящим название SchoneSterne, сами переведите. Сделали шоу с размахом. Кабан, который на колесах, иными словами, командирская машина вермахта. Был вовсю расклеен рекламой твоего любимого канала и инстаграма. Один воин, Дима, отвечающий за все живые машины в проекте, и по совместительству владелец компании CarefullySelectedCar, специалистов в подборе классических и не только автомобилей. Прыгнул за руль, и, чуть забегая вперед, отмотал шесть тысяч километров. Неслыханное дело! Гвозди из таких людей делать надо. Оставшиеся слабаки, в числе которых автор этих строк, предпочли воздушный транспорт в режиме «туда-сюда». Сложно осознать, на сколько похорошело воздушное сообщение при сами знаете ком. К примеру, вылетая из Берлина на родину, не было от слова нихт. Ни одного человека на стойке регистрации, о да, детка, речь про пассажиров. И прям такое же волшебство на секьюрити чек. Удивительное настолько рядом, что оторопел, прошел все эти препоны, напрочь забыв шлепнуть штамп таможни на бумагу таксфри. Виданное ли дело. Обычно приходится локтями пробивать дорогу, либо покорно ждать своей очереди. А тут вжух, и покатило. Пять баксов то, конечно не лишние (с), но эмоций не заменят. Про, собственноSchoeneSterneнастучу вам отдельный пост с лучшими фотками. Здесь же просто несколько заметок на полях. Как упоминал, никогда до этого не путешествовал за рулем, и самое смешное, даже в этой поездке. Но всегда хотел прочувствовать волшебный драйв автобана. Там, где никаких ограничений, жми и взлетай. Воображение рисовала многополосную трассу, на которой тебя лихо обходят суперкары. Вжух-вжух. С нашей стороны ситуация проигрышная, так как Кабан, напомню, это G-Wagon. Нормально катит 130 кэмэ\чэ. Ни потому, что не может. Аэродинамика, царица дорог. У него, как у кирпича. Прибавишь больше, начинается гул и шум, не комфортно ни зги. Посему очень удивляюсь паренькам-блоггерам, разгоняющим его до двухсот и писающих кипятком. Бессмысленное а главное, беспощадное упражнение во всех возможных отношениях. Аминь. Разговор же шел об автобанах, так зарубите на носу! Новая Рига лучше во сто крат. Местные автобаны узкие, без света и в непрерывных строительных работах. Знаете ли валить по такому удовольствие не из разряда восхитительных. Такое вот послевкусие, котяткины, но не вздумайте унывать! Закину вам спойлер. На канале буквально через день выйдет сумасшедший выпуск, да не про тачки!  Про алкоголь и мою совместную карту с мощнейшим его поставщиком. Пишу вам это, и самому с трудом верится, однако, из песни слова не выкинешь. Правда жизни, чтоб я так жил. Не вздумайте переключаться, следите за анонсами, их ой как много будет в самое ближайшее время. Приводите друзей, кто не равнодушен к теме винтажных автомобилей. Автор всегда найдет, чем удивить и порадовать!

Мерси!

Раньше.

Никогда не путешествовал за рулём. К чему, казалось бы, вся эта нелепая мутотень. Тысячи километров крутя вертя баранкой, путь даже одной из лучших машин в мире, да что там в мире – в России (с). Никак не сравнить с парочкой бокалов игристого в лаунже аэропорта. Возможные риски, словить камень от фуры, проторчать на таможне часов десять, или попасть на возможные разводы, о которых не догадываешься. Большой город расслабляет булки. Это же дорога, чувак, джунгли. На ней все может случиться, не говоря уж о банальном проколе шины (тьфу-тьфу), запаска которой отсутствует в командирской машине, как класс. Пробег, родимый, тоже играет. Привык последнюю пятилетку, что счётчик кажет четырёхзначные циферки. Хорошо, пусть пятизначную, нужно же как-то давить на тапку. Но строго с единичкой в начале. Забегая вперёд, сейчас на Кабане (не тот, что разобран), двадцать пять с копейками. Цифра, зажигаясь при повороте ключа, вводит в диссонанс. Как то много, хе-хе. Но ключевой момент, не все вышеперечисленное. Целесообразность мероприятия. В загран командировках совсем не сижу на попе ровно. Все время движуха, с использованием местного транспорта, да не то, чтобы такси, это упадничество, возвращаться на нем из Сиджеса в Барсу в состоянии «мясо». Дорого и не правильно. Электрички, плавучие средства, все, как местные, нужно же быть ближе к западным ценностям, понять на себе, чем люди живут и дышат. Так что аргумент, мол, руль даёт полную свободу, совершенно не катил, простите за автомобильный акцент. Надо куда сорваться, чемодан собирается за время горения спички. Даже туманное итальянское расписание поездов гуггле родимый, переводит во вполне понятные указание, билет купить нельзя онлайн (наверное можно), на киоски все на великом могучем английском. Так что, автопарк таился под землёй, покрываясь пылью, покамест пыль заграничных трипов покрывала ботинки. Так было всегда, долгие годы, до этого мая. Но все бывает, когда приходят они (с). Нет, не месячные. Стартап, #гараЖермес, железо винтажное, работа на полях, команда. Она, к слову, на первом месте. Основная ценность проекта, а не какие нибудь олдаймеры. Вот так, к слову, как бы между прочим, человек в команде, отвечающий за подбор авто, кого знаю лет пятнадцать, сказал. «А не поехать ли нам в Финку на выставку винтажных авто?». Да пожалуйста, самолёт-поезд-автобус, казалось бы. Но не кошерно. То ли дело, на командирской машине, сквозь пургу (да да, на границе в мае тучи ходят хмуро и со снегом). Колдоебины, мама дорогая, стыдно за родину, на подъезде к периметру, словно после арт-обстрела, на легковушках лучше не соваться, на лесовозе вполне еще. Махнул рукой. Помыл, заправил, и ровно в полночь нужного дня был в самом центре города, готовый к марш-броску в культурную столицу. В этом месте самое время нажать на паузу и сделать лирическое отступление. Максимальное расстояние, что проезжал за рулём, к матушке на дачу и обратно. Менее трёхсот кэ\мэ в день, туда-сюда, с перерывом на семейные торжества и иногда отдых. Более ни-ни. И знаете ли, дорогие читатели, не сахар. Водить командирскую машину вермахта, это вам не ЦэЭль одним мизинцем на круизе. Словно грузовик, устаёшь так, что нога отваливается, как выходишь. Ларчик открывается просто. Дима, кто в команде проекта главный по целым (не разобранным)  автомобилям. Обожает длинные поездки, да так, что за уши не оттащишь. Особенно в Финку, где многие лета не был, и скучал по драйву в прошлой жизни. Не мне тебе объяснять, что главное в групповухе, это возможность сачкануть. За рулём не сидеть, карта ЖЕРМЕС DRINX даёт невиданный простор при выборе лучшего вина за сущие копейки. Посему закинул правильные бутылки в сумку, пожалев, что штатного фриджа нет даже в качестве опции. И большое путешествие, со сломом всех многолетних парадигм. Началось с первого крошечного шага.

 

Ждитя продолжения.

Последние летние денечки.

Посидеть под кроной роскошного дерева в районе. Потягивая коктейльчик — другой, освобождая голову. В шортах и тодсах на босу-ногу.

Гутен морген!

Напишу вам текст о невероятной поездке за рулем в Европу. На крупнейшее сборище любителей Мерседес. Зацепили Германию, Бельгию и Голландию. Стэй тюнед, фолкс!

Запомните этот пост!

Запомнили? Тогда напомните мне рассказать вам, насколько круто менять свою жизнь. И насколько больше счастья и эмоций эти изменения в нее привносят!

PS. В ближайшие несколько дней произойдет феерическая феерия. Картинка стоит тысячи слов, а видео — миллиона. Посему, следите, сжимая телефончик в руке, за каналом и Инстой. До текста тоже время найдётся, будь спок!

Вечер.

Прекрасно размазаться на диване, под Тома Джонса, с пластиночки, да через теплые ламповые усилители. Но это отнюдь не главный посыл, что хочу донести до вас, дорогие читатели. Жизнь никогда не была настолько насыщенной и многогранной, как сейчас. А все из-за стартапа, да-да, тот, который на канале. Где ты делаешь не что-то непонятное, цифровое, а железное в прямом значении этого слова. Восхитительно. Встречи с командой, друзьями, съемки эпизодов, взлеты, падения и надежды. Преодоление препятствий, работа с возражениями, результаты, которые ты хотел, но команда не дает тебе совершить ошибку. Приземляет мечтателя, но не просто так, аргументировано. Да и в целом сегодня прекрасный денек, редкий в это морозное лето. Когда так столь приятно прогуляться по парку в шортах и саммер-уолке на босу ногу, и затем. Запрыгнуть в кабрик, снести крышу, и так вот в офис по пустой трассе. Дастиш гроссен фантастиш!

В этой картинке прекрасно все.

Бар, мега супер роскошный. Публика, расфуфыренная до невозможности. Рислинг в меру терпкий. Чебурек слегка с крабом. Но спич абсолютно не о том. Про изменения. Раньше никогда не ел за стойкой. Чебуреков в рот не брал. И вот на тебе, какой поворот. Что самое страшное, там же рискнул ударить по хинкалям. Не нужно тут смеяться, хинкальные и остальной грузин-кузин, рассыпались по лучшим местам города, словно тараканы из кулька. Никогда не посещал их, но приятель, аудиофил. Научил, как правильно есть хинкал (ОМГ!) вилкой и ножом, помогая ложкой. Без потери качества, аутентично, выпивая сок, да, да, такое тоже бывает. Так что, дорогие читатели, дерните сегодня бокальчик за изменения. Самому предстоит ох как много, челлендж, сбрось 20 кэ\гэ и на спорт, которым никогда не занимался, на минуточку. Чин-чин!

PS. ДЕПО становится настоящим местом силы.

 

Два.

Крайне знаменательных события, кискины. Вселенской важности, не побоюсь громких слов. Коллаборация брэнжа «Жермес», автора этих строк. И алкогольного рая DRINX, что на Тверской. В шумном балагане, девушки что надо (гуд бай, Вилли). Плюс вино и прочий восхитительный будоражащий мотив со всего мира. В стекле. Никогда бы не поверил, если бы сам не. Буду краток. Именно там можно вырвать карточку Drinx Жермес, и в моменте стать счастливым. Все потому, что это волшебная пластиковая куколка моментально даст тебе. Не то, о чем ты подумал, немедленно вымой сам знаешь что. Честную, ничем не запятнанную скидку в размере 25%! Произнеси это по-буквам. Двад-цать-пять! Джизез, где я был все это время, сам не понимаю. Так что действуй, не медли. Я же переду ко второму пункту обязательной программы. Видел ли ты своими глазами. Как из машины, за которую выложил свои кровные, потом заработанные. Извлекают гусём (да-да, от них есть польза). Двигатель, совмещённый с коробкой передач. Нет? Бросай все, дуй в интсаграм! Найдешь сразу два видео по обеим пунктам, и. Сам, когда снимал, ну ты понял, да, про двигатель. Чуть было не словил оргазм. Взрослому человеку в полном сознании никогда подобного не испытать, уж поверь.

Vogue Café.

Совершенно случайно ноги занесли в это гнездо разнудства и разврата. Шел, нет, плелся с тяжелой встречи с банкирами, людьми с железными сердцами. Словно арифмометр Феликс, или его тезка, стоявший в прошлом недалече. Все потому, что Buro изрядно поднадоело, хотя, как такое может статься? Просто давно не был в Vogue, настроение в зоне турбулентности, на улице мерзкий питерский дождь. Словно и нет его, бредёшь же через водяную взвесь. Зонтами не пользуюсь принципиально, аллилуя. Будний день, половина первого. В зале ресторана четыре семейных пары с детьми. Причем, одна мамаша с коляской. Оценил обстановку только после заказа, иначе б ни в жисть. По виду, провинциальные нувориши после покупок центрального универмага. Испытывают послевкусие, да и себя демонстрируют друг дружке. Думаешь, провал? Словно в самолете, или бизнес-зале, какофония под еду кого угодно сделают несчастным? Хе-хе. Все детишки разговаривают в пол-голоса. Никто не орет, даже младенец пытается, но мамаша успокаивает после первого писка. Шутки шутят, но не ржут, как лошади. Так, похрюкивают-повизгивают, не причиняя вреда перепонкам. В паре семеек по трое детишек, как осознал, в какой просак мог бы попасть, отпустило. Знаете что, дорогие читатели? Чертовски здорово! В столице привыкаешь к позиции #яжемать. Наседка может вести ребенка по Тверской километр за руку, одной рукой листая инстаграммчик. Чадо во всю глотку, не прерываясь ни на секунду, издает звуки уровня сирены скорой помощи. Толерантность, она такая. Либо вали, либо наушники. Настолько привык, что всегда валю, для перелетов же использую уши с шумодавом, с полным закрытием, не всегда спасают, впрочем.
Крайне приятно поражен. Провинция воспитывает подрастающее поколение по советским принципам – не орать, ты не один! Что есть необычайно прекрасно и замечательно. Пробуйте без всякого стеснения крабовые котлетки, соус острый, но за уши не оттащишь! Полируйте их восхитительным десертом, инжирным пирогом, что доселе не встречал. Он кладет на обе лопатки любую сладость Кофемании, царицы десертных полей.

Минута славы.

Летишь себе в офис, собиралась большая людская заваруха. Не люблю, когда ждут, но лампочка наличия топлива весело подмигивает. Лихо заруливаю на свою БиПи, жду у кассы, подваливает импозантный парнишка. Нет, это не то, что ты подумал, немедленно вымой язык с хозяйственным мылом! Автоблоггер. Делает автопробег в Европу на китайском тазике. Безумству храбрых поем мы песню! Разумеется, селфи. Далее, стрим на камеру с коронным «Пррррррррривет Котаныыы!» Вот так, ни к селу ни к городу, нежданно-негаданно на ровном месте. К слову, стримил парень, или записывал, с пластмассовой коробочки Сони с надписью 4К очень стремного вида. С шнурочком для микрофона.