Стартап.

Прекрасно, когда он есть. Железный же, смекаешь. Никакой криптЫ и прочей ахинеи. Плана диджитола. Эфемерной ерунды, никто не знает, что это и куда. Пощупать невозможно, маять вещь нихт фертшейн. То ли дело, винтажные автомобили. С первого взгляда, как у величайшего дизайнера всея Руси. Товарища Лебедева, будь он не ладен. Говно\ох*енно (эскюзе муа, за то, что закрываю буквы и запикиваю, из песни слова не выкинешь, но здесь же канал «Культура», а не прачечная абы как). Результат сразу и на лицо, не заставляет себя ждать в виде всяких там релизов-шмерелизов, херак-херак-авек-ле-продусьон. Делаешь говно, видно, что говно, ничем не скрыть. Делаешь, как уже написал, все просто прыгают от восторга. Далеко ходить не будем. Шаббат. Ленивое утро. Традиционно, либо кофе, либо игристое, не смешивать и не совсем взбалтывать. Здесь все иначе. Стук в чатик. «А не поехать ли нам за запчастями? Сам бы удивился, запчастей в руках не держал с десяток лет, даже поболее. Незачем. Просто говорит монотонно мастер, фильтры, масла, меняем при ТО, и отлично. Ты же не просишь показать кусок мяса, из которого отжарят стэйк. Да и  магазинов запчастей в центральном районе как-то не наблюдаются. Детство прошло на РО (Рабочей Окраине), вот там магазин запчастей и парковка рядом, центр притяжения движущих сил. Сам купил, сам поставил. Взаимовыручка, и ключом выручат, и прикурить дадут, во всех отношениях. Однако, миновало три десятилетия (почти). Движуха распалась, в руках теперь никто тяжелее собственной Писемяки, что деревушка в Финляндии, не держит.

Нюанс в том, что магазинов, где продаются нужные запчасти, нет. В природе матушке нет. Были те же три десятилетия назад, но тогда не ходил. Незачем, да и не пускали. В настоящее время сплыли. Посему ехать приходится на разборки. Не с братвой, спокуха. Места, ох, такие места, где разбирают такие же старые автомобили, что мы делаем новыми. Режут, пилят, сверлят. Безбожно. Майнят, как скажут в интернетах. Добываемые запчасти при этом, как бы не особо новые. Слово б\у на этих культурных страницах публиковать не ловко. Напишу обтекаемо. Детали, проверенные временем.  Поэтому ты такой весь нарядный, в прямом смысле этого слова. Прилично одетый в чистую одежду из широко известного в узких кругах проезда. Заваливаешься в командирскую машину. Собираешь бойцов по дороге. И в прямом смысле двигаешься в еб*еня. Приходится постоянно извиняться, однако, без нецензурных выражений в железном стартапе не выходит каменный цветок. Разборки, как бизнес, вполне себе пережили три десятилетия, ничуть не изменившись.  Эс. Стабильность. Давно пропали с радаров, но не схлопнулись. Живы, курилка! Просто дождались момента, покамест те автомобили, что были разъездными в девяностых, приобрели статус культовых. Восполняют дефицит комплектующих, повторюсь, теми же способами, как и в прошлом. К слову бизнес, наукоемкий. Необходимо на зубок знать модельный ряд, чтобы отскакивало «рестайл-дорестайл». Каждую пластмасску, резиночку, пимпочтку и штучку. Так что люди на разборках сплошь интеллигентные, с хорошо поставленной речью. Смотрят с недоумением, как командирская машина карабкается к ним сквозь гОвна. Помогают словом и делом, и даже торгуются. Что составляет для них удовольствие из разряда «ах». Именно так проходит световой день. Отмечу, не в ресторанах люксовых, не в бутиках премиальных и отнюдь не в парках класса «Зарядье». За МКАД и в промзонах. В грязи и многокилометровых пробегах. Излагаю вам все вышеперечисленное затем, все происходящее отнюдь не групповуха, где можно сачкануть. Лично кручу баранку, и никаких жалоб. Команда без розовых соплей и нытиков. Надо, так надо. Надя, так Надя!

 

Самый тяжелый день недели.

И вроде бы все есть, да что-то все не то (с). Лучше Шнура не скажешь даже без мата. Вваливаешься вечером домой, вымотанный до предела. Разматываешь день обратно, вроде бы не с чего, уставать. Не мешки ж ворочаешь. Десять лет назад, не то, чтобы мечтать мог о подобном, кто бы рассказал, подумал, сюжет из научной фантастики. Все мученья от того, что ничего не происходит. Патока. Трясина. День сурка. Или день на пляже, в течении года. Ты не можешь ничего изменить. Только ждать. Самое ненавистное чувство. Как бы это не казалось смешным, но деньги ничего не решают. Можно сколь угодно воображать себя мемасиком «Заткнись и возьми мои деньги!». Хер там плавал. Отличительная черта бизнеса по-русски. Работы нет, еле живу. Работа есть, еле выживаю. Никто не умеет просто тупо работать. Зарабатывать деньги и с радостью их тратить. Нежели чем сказать, да-да-конечно-конечно-завтра-завтра и выпасть на неделю. Спич совсем не про диджитол и ИТ толкую вам. Там есть аналогичные экземпляры, называю их «павлики». Молодые лучезарные идиоты, заучившие и умеющие говорить умные слова, вычитанные на интернетах. Сами же не могущие от слова «ничего». Павлики работают на доверии, постоянно кормя обещаниями, перемешанных с собственным соплями и клюквой в сахаре. Кульминация жизни «павликов» — старался, но не смог, простите великодушно. Очередной эпик-павлик-фэйл. Здесь же речь идет об автомобильном бизнесе. Хоба, все до-наоборот. Люди могут. Знают, умеют. Практикуют десятилетиями. Им не нужен коворкинг и смузи. Скорее, дырявый ангар и ржавый подъемник. Именно здесь скроился подвох, которого не ждешь. Простая формула – бери деньги, сделай к нужному сроку. Не работает, на какие кнопки не жми. Хочешь, расскажу почему? Дудки! Завтра! (любимая шутка технического директора проекта).

PS. Канал смотрите, да!

Тизер.

Только что сняли просто инопланетный ролик про Пагоду. Не одну, а целых две, что просто не реально устроить в обычной жизни. Вторая, практически новая, и это невероятно. Ролик скоро на всех экранах страны, а пока придется немного подождать. Но, это однозначно того стоит!

Инджой!

 

 

Спортзал здорового человека.

Честная мужская штанга. Никаких хипстеров, фитоняшек, сладких качков и триатлетов, простите. Все по-настоящему. Только железо. Только хардкор.

Автор любит рекламу.

Двигатель торговли. Все потому, что ее стали отчаянно крутить на канале. Да-да, на #гараЖермес Чего там только нет. Вольво. ТЕЛЕ2. Мыло. Сам пересматриваю эпизоды ради нее. Жаль, конечно, что нельзя лично, руками,  выбрать рекламодателя, но ничего не попишешь. Один раз пролетел Мерседес, но с А-классом. (вздыхает) Ну хоть что-то, и пускай немного. Говоря техническим языком, канал стал монетизируемым. За безумно короткий отрезок времени, и все благодаря кому? Вам! Хоба, и кто-то из жирных котиков, не то, что нынешнее племя, т.е. мы. Готов платить мне, чтобы вы смотрели то, что вам по-душе. Отличный бизнес, по меткому выражению «скрипртик крутится-баблишко мутится». Маленький нюанс, как всегда имеет место быть. Контент сам себя не создаст. Посему приходится засучить рукава, и вперед. С песней. Выложу вам завтра тизер, да такой, что упадете на пушистые боковинки и будете дергать лапками.

Ждитя.

UPD. В сториз Инста! Ставьте лайки!

Гуд морнинг, папа, в нашей песне только.

Правда ваша, дорогие читатели. Нажата кнопка с двумя полосками, ох, на пульте видеомагнитофона. На канале заставка «Ждитя!». Не серчайте, и не думайте, мол, команда расслабилась. Зависает в жарких саунах, скузи сеньоры, странах. Бьёт баклуши да расслабляет булки. Пальцем не на кого показывать, за все происходящее в ответе лично, так что. На родине был четвёртого января, как штык. С огромным желанием растолкать всех причастных. Создать движуху в праздники. Не тратить их на оливье от Новикова, и прочие вульгарности, влияющие на утреннее состояние и лишний вес. Херак-херак, и в продакшн, завертелось-понеслось, э-ге-гей, не то, чтобы гей, мотивационная кричалка. На сегодня можно признаться честно, без отмазок и сослагательных. Не вышло. Сложилось много факторов, в одну отрицательную точку. Кошачью Ж. Главное, бодрость духа и здоровый настрой. В вечном городе, вечно любимом. Все новогодние праздники скакал по пятнадцать кэ\мэ. В жилете, как у Марти Мак-Флай, да лёгком свитере. Э, новый год, зима, все такое, местные в алясках да телагах. Знаешь что? Хоть бы хны. Ни единая сопля, простите, девушки, не выкатилась из ноздри. На родине, окрылённый успехом, закалка-смекалка, потратил день с друзьями и партнёрами. Проехались по участникам проекта, раздали подарки, обнялись. Целый день, с утра до вечера. Лук, не тот, не  репчатый, где в эпизоде про Лайфстайл. Дубленка на тишотку, и теплый шарф бэйби кэшмир, знаешь же от кого, на горло. Вариант непробиваемый, учитывая, что находишься в помещениях. Пришёл Толя. Толи снял в машине рано, толи одел поздно на выходе. На следующий день, лучший коктейль джентельмена в поисках десятки (с). Сопли. Слезы. Кашель. Озноб. Коматоз. Смешать, но не взбалтывать. Стандартное употребление, неделя. Разумеется, можно успеть за три дня. Сносить на ногах. Кто бы спорил, при этом вполне себе рулить проектом через чатик. Это вам не искусственный интеллект, гайки, шестерёнки, планеты в планетарии, турбины, фрикционы, ну, ты понял. Все можно пощупать руками и далее везде. На этом самом моменте в игру вступает большое И. Иллюзорность. Аналогично анекдоту про виртуальную реальность. Виртуально у нас пул партнёров, вменяемых, управляемых, жадных до денег, рвущих все за результат, готовых свернуть горы. На деле.. все просто. Болеешь ты – болеют все. Но, знаете ли, чертовски разными болезнями. В качестве лирического отступления, отмечу на страницах. Чем больше сталкиваешься с персонажами из реального автобизнеса, с земли. Ремонт и далее везде. Тем больше понимаешь, что в датском королевстве давно все протухло нах…ой, извините, ранее только думал матом, сейчас излагаю печатно. Замечательный капиталистический принцип «Дай мне заработать!», устарел до какашек кота мамонта. Все, ок, не все, большинство персонажей, встречающихся по ходу действия проекта, казалось бы, должны жить формулой «Рви-ебошь!!» (скузи, цензура после вырежет). На великом и могучем выглядит так «Дай мне денег – я все сделаю! Нашёл стоппер, по-нашему трудность, ранее не отражённую нигде ни зги. Смело заявляешь – дай больше,  все победю. Побежу, не важно, преодолею, сам не смогу, подключу людей, главное, дай денег». Дорогие мои друзья! В столице нашей родины очевидный посыл капитализма не работает от слова «не б*лдь работает». Хоть тресни рыбой об лёд до посинения. Суровые люди из сервисов автомобилей, на самом деле такими просто кажутся. Аватары в масле. (почти) Каждый, исключительно тонкой душевной ориентации. Если вдруг что чуть не так, пятнышко ржавое новое на слегка не новой четвертьвековой машине. Отличный повод закатить истерику. Истерику, Карл! Вместо того, чтобы тупо (нежно) взять в зубы шкурку, пардон муа, наждачку, да зачистить всю эту детскую неожиданность. Напоминаю, за деньги. Не в качестве акта доброй воли и самопожертвования.

Впечатлён? Несмотря на это вот все, работа кипит, словно магна в кратере. Или картере, сухом. Потерпеть осталось буквально считанные деньки. Начнётся ну такое (широко разводит руки). Хоть сериал на Нетфликс снимай в формате реалити-шоу.

 

Таки дела, котаны. Хвост пистолетом, и не вздумайте переключаться!

 

Это полный О…..лег!

Упоминал уже на страницах. Работая последний год над каналом «на земле». В полях и гОвнах. Автомобильный бизнес, сервисы, мастерские, дворцы и норы. По началу удивлялся, как все запущено в казалось бы абсолютно понятном бизнесе. Это же железо, можно маять вещь, в отличии от облаков, и прочего мэшинлёрнинга, где все по понятиям далее везде. Ни разу не встречал нормально выстроенных процессов нигде. Начиная от хрустальных домов официальных дилеров и заканчивая гаражной шарашкой. Везде абсолютный бардак, разного уровня. В двух словах если — «баллада о потерянном времени». Именно время самый ценный мой ресурс, и полнейшее ничто у сервисменов, работников ключа и топора. Профакапить неделю, это как «спасибо-пожалуйста», день, так вообще не считается единицей отсчёта. Не буду вам намыливать сопли на сахар, но совсем недавно просто так проторчал в одном сервисном помещении рабочий день. Целиком. Всего-то нужно было посмотреть винтажную машину. По мне, так работы на час, но ты понял. Плакаться не буду, надо стоять, так надо стоять. Дышать воздухом, ароматом, совсем не от Тома Форда. Возможно, от Генри. Не смешно, понимаю, но, опять же, юмор выходит тяжко, с учётом переносимых страданий. Самое удивительное, процессы не делегируются, не управляются, от слова «полностью». Во всех аспектах, можешь заказать эвакуатор, назвав маршрут и опознавательные знаки, и он просто не приедет. Речь про раскрученный сервис «Авто-Сос», и это полнейший (от)SOS! Не буду о грустном. Скажу лишь кратко. До сего момента частенько ловил себя на мысли, что стал думать матом. Во всех аспектах, от романтики до цифровой трансформации, чем занимаюсь в реальной жизни. По первости пытался бороться, штрафовать себя, потом понял, бесперспективняк. Забил. Вчера же осознал, что думы легко перешли в вербальную коммуникацию. Хорошо, что с партнёрами по каналу, для начала. Что же  будет дальше, страшно подумать. Учитывая пред-новогоднюю чехарду и вереницу съёмок для вас.

Такие дела.

Великое искусство.

Речь же про кино. Не нужно только грязи, про читателей и писателей. Канал снимается, скриптик крутится, баблишко мутится (зачёркнуто) тратится. Но все верят, (автор этих строк особо!) что загремит стремительным потоком, внезапно скоро. Очень крайне скоро. Для расширения кругозора ради смотрю Ютюбе. Что кто говорит о автомобилях и как. Не мудрствуя особо и лукаво. Все, что предлагает главная страница, попадает в скоуп, пардон муа, в поле зрения. Как бы не смешным это казалось, но телек (да-да, смотрю по нему) яростно подмешивает БэТэДэ. (сплёвывает) Не будем о грустном, перематываю плёнку. Ближе к телу стараюсь быть. Все, что по тематике винтажных, но не вглубь. Чем занимаюсь, иконы автомира девяностых. Просто повезло. Татарин, разговорчивый про автоподбор так, что не остановить фонтан никаким разводным ключем. Целый час замучивал нетрадиционные отношения с бэхой-семеркой. Для особо умных, е38. Друзья. Не скрою, удивлён безмерно. Юность проходила аккурат в момент выпуска, даже производства данного транспортного средства. Не вызывала особых эмоций, разве что размером чека владельца. Сама по себе возможность обладания флагманом БМВ внушала, но. Чтобы вот душа в пятки уходила, как при виде эС класса тех же лет, а особенно двух-дверного ЦэЭль… ни-за-что. Кому интересна эта тележка в настоящее время, не представляю. В эпизоде ее делят между собой два крайне странных экстра-тинэйджера. Вполне может статься, насмотрелись в детстве «Буммер’а», врезалось в подкорку, (бэха-семера) сладкая подростковая мечта, скинулись, осуществили.

Перехожу к главному. Речь про канал «Ильдар-автоподбор», где ведущий, после часа видео жёстких извращений с участием паяльника выдаёт на ура умопомрачительную тираду. Финальную, за что спасибо, последнюю. Е38 круче 140, и в школу не пойдем. По его личному времени. (мне) Кроме мата написать нечего, но. С канала «Культура», так что терпите пустую строчку.

Заранее прошу понять и простить, кто не понял ровным счётом ничего.