Надежды юношу питали.

Допитали до того, что образовался лишний вес. Недюженный, но на первый взгляд не заметный. Смотришься в зеркало с утра, красавец хоть куда. Но отчего-то любимые штанишки, что носит дьявол, две. Пары, очень удачная модель, подчёркивает все достоинства в лучшем виде. Одна на размер уже. Уже. Сидят, как на балеро. Уж очень в обтяжку. Пуговица на мокром месте, явно скоро тю-тю. Раз уж затронул тему, у «хот-кутюр» архи-большие проблемы именно с пуговицами. Не с галантереей, а собственно с пришпандориванием. Не важно, где куплена маешь-вещь, тут или там. Держатся на волоске после совсем не долгой носки, и. Отлетают, почём зря, в самых ответственных местах в нужное время. Поди пришей сам, особенно на кожу. Поэтому приходится чуть ли не отдавать портнихе, что сама косячит за двоих, но не будем о грустном. Вернёмся к напечатанному. Вес лишний, не абы как. Стартап, что #гараЖермес, канал твою …хотел написать «твой любимый», но правду не скроешь. Не возможно создать без употребления спиртных напитков под соответствующие явства. Все потому, что работа на полях. На земле. По автосервисам и прочим гаражным кооперативам «Красный Лапоть». Здесь вам не тут, как сейчас, сидишь, себе, размазавшись на диване. Да стучишь вам текстовочку под электронную музыку с катушки. Пальчиками нежными по клавиатуре (мак) Про предыдущего поколения, (разминая на) представляя себе только что вышедшую модель. Все очень туго, долго, и (отрешённо машет рукой), не гоните лошадиных сил, после расскажу. Проблемы с килограммами собственно, нет. Пробовал и знаю, как легко скинуть двадцаточку за три плюс месяца, без всякого-якого спорта, диет, страданий и несчастья. Посему в расслабленном состоянии, но, увы, без злоупотреблений. Два новых впечатления, с чем в предыдущей жизни не сталкивался. Стал думать матом. Причём, в родной речи использую исключительно «Вы» в сочетании с вежливыми оборотами, не забывайте, что находитесь на канале «Культура», мать его! Поначалу, поймав несколько раз себя, удивлялся. Далее пытался искоренить. Штрафовал.  Сейчас же махнул рукой. Бес-пер-спек-тив-няк! Пытаясь спланировать процесс, организовать все с точностью до миллиметра, как привык в бизнесе. Получить про…..вал в несколько недель (запикано). Любопытно, как общаются люди на настоящем машиностроительном производстве. Не там, где на подъёмнике рычаг сменить. Где этот рычаг отлить (из металла). Далее зачистить. Закрасить. Придать блеск.

Второе, предвкушение. Новый год к нам мчится, стоит закрыть глаза сейчас, и проснёшься в оливье. Дни проходят, как минуты, сливаясь в кино «Приключения Форда Фэйрлэйна», на видеокассете в режиме ускоренного просмотра. Именно железная составляющая проекта привнесла то-самое-песенное «притормози-притормози». Прибивать работников ремонтной индустрии к чётким датам невозможно – «Ара, э, ми тут ауди ремонтируем три года!». Невозможно, кроме как к бою. Курантов, умник. Так что, кипит работа, бесы варят позолоту, и каждый день приносит результат. Не просто абы какой, что можно пощупать да ощутить. Кульминацией, кто бы спорил, будет служить обращение к населению по телеку, и нужно все успеть. Что придаёт сил, да снабжает энергией, замешанной на энтузиазме. Внутренний голос, разумеется, имеет место быть с истинно-русским «Все пропало!». Но беспощадно подавляется, задвигается, зачищается и пескоструится. Лишний вес переходит в избыточную силу, что толкает всех и вся в проекте к (казалось бы) несбыточным свершениям. Так что, дорогие читатели и телезрителЯ, ожидайте автора. Красивого и стройного, с бородой. Из ваты, в белом кабриолете без крыши. В разгар самого морозного декабря. С ярко-огненным новогодним поздравлением!

Ох не легкая это работа!

Пить баролло, есть стэйки, и все ради вас, дорогие зрители канала #гараЖермес. Вчера команда пробыла в одном из лучших стэйкхаусов большого города, и не абы где, на Патриках. Десять часов. Сам в полдень как вошел, так в десять вечера еле вышел. Снимали лайфстайл выпуск для канала. Вы то читаете этот уютный бложик и сами все кумекаете. На ус мотаете, а вот телезрители думают, что если назвали «гараЖ», значит, про железо, тачки и далее везде. Нужно страдать, вести разъяснительную и просветительскую работу, изредка подзаряжая себя Негрони. Посмотрите короткий тизер, не доступный более нигде ни за какие коврижки. Ожидайте, трепещите, совсем скоро просто улетный выпуск на канале!

Такие дела.

Хотите контента?

Есть он у меня! Да столько, что аж по горло. А нет вдохновения и терпения, чтобы все это великолепие донести до вас. Читателей и телезрителЕй! Даю себе зароки, ставлю зарубки, беру на «слабо», но. Не выходит каменный шедевр, как ни крути. Даже сейчас, размазавшись на диване, под Диану Кролл с новодельного винила. Думаешь, что силы вроде бы есть, да начать можно с Италии, плавно перетекая в Рейх, Голландию да Бельгию. А вот кукиш с маслом. Запала хватает лишь выложить фоточку Дакоты. Дома, где в арке пристрелили Джона Леннона, владельца пяти квартир на самом верхнем этаже.

Такие дела. Зато по проекту #гараЖермес эта неделя обещает быть горячей. Команда начнет творить, а именно, красить! Держу кулаки.

А вам слабо?

Подержать в руках колено. Да не простое, а от своего автомобиля. Именно от своего, за который заплатил кровные, честно заработанные. Тот, что искал три месяца, словно подорванный. Для непосвященных скажу простыми словами. Чтобы получилось так, как на фотке, из автомобиля нужно извлечь мотор. А потом, не суп с котом. Полностью его разобрать. Не автомобиль, хотя в моем случае, и его то же. Хотя бы мотор. До основания разобрать, а не просто открутить пару гаек, да сбрызнуть святой водой. Поступок прям не мальчика, а матерого вожака полосатых меховых мешочков.

Такие дела. Не пытайтесь повторить!

Трэвел блоггер.

Автор тот ещё. Казалось бы, только вернулся со сборища любителей Мерседесов со всей Европы, Шоне Штерне, где, путешествуя в командирской машине, зацепили Голландию и Бельгию. Как вот те на, неделя в городе, что никогда не спит, NY, где. В мишленовском (чтоб я так жил) стэйкхаузе запилил селфи с Биллом Мюрреем. Чуваком, кого ты знаешь по «Дню Сурка», но на самом деле, это большой охотник за приведениями. Впечатлений столько, что кому-то за жизнь не схватить. А толку то? На страницах здешних пустовато, да и вот сейчас, размазавшись на диване под винил-первопресс Dire Straits, концертник «Алхимия». Бросаю вам крошечную весточку. Все-таки нужно отмотать плёнку назад, не забрасывать охами и ахами с Бродвея, Пятой, Седьмой и Мэдисон. Вернуться в Голландию. Домчаться из Рейха, всего ничего, дороги прекрасные и раскатанные. Отель в крошке-городке, четыре звезды, рейтинги и отзывы, подъезжаем ко входу в начале десятого. Все темно, как в пятой точке афроамериканца. На улицах пустота, а-ля в мозгах у коучей. Отель в старинном доме, дверь закрыта, ни намёка на интерком. Стучим в дерево, ноль-ноль реакции. Команда усталая и голодная, бросить бы машину, да вонзить пива с горячей едой. О да, сложно поверить, но пива не пью от слова нихт. Однако, распробовав простецкую культуру в Германии, что там. Пиво + вюрст. Втянулся, о майн готт! В нем есть свой определенный кайф, не такой изысканный, как в вине, простецкие плотские удовольствия. Однако. Кто сказал, что они чужды человечищу с большим сердцем, автору этих строк? Да ни в жисть.  Ага, дверь не работает, не очень то и хотелось, стучу в окно, благо светится. Проходят мучительные минуты, скрежет замка, девушка, коньсьерж, ушла бы через пятнадцать минут. Никого не ждала уже в столь позднее время. Ага, ага, букинг-шмукинг, разбивается своим диджитолом прямиком о голландские булыжники. Бросаем вещи, в соседнем ресторане движуха лайт, но. Горячей еды аллес капут. Чипсы. Девчушка за стойкой даёт. Единственный адрес в округе, где можно в этот час достать горячей пиццы. Фортуна поворачивается к нам боком, данные в навигатор, что на автомате приводит на заправку. Крошечная закусочная с рабочим людом на террасе (металлические столики перед входом), жующим шаверму под пиво. Соединяющиеся пролетарии в засаленных робах. Повозки припаркованы рядом, рабочие лошадки, грузовички да эвакуатор с оранжевыми конусами. Появление среди вот этого всего командирской машины. С блестящей луной в надраенных керамикой ребристых боках. Производит впечатление приземлившейся летающей тарелки. Рассаживаемся за единственным свободным столиком, компания прилично одетых уставших людей. Вызывает естественное недоумение. Заказываю на всех джанк фуд, самому что полегче, курица, нет, рыба! Приносят подозрительно быстро, ковыряю лениво, делясь впечатлениями. Проклиная на чем свет происходящее. Але, это отель или что? Есть звезды, будь любезен, коньсьерж, бар, и далее везде. Разражаюсь тирадой, боковым зрением замечая парочку за соседним столиком, в одинаковых засаленных комбезах. Смотрят искоса недобро. Заваливается весёлый парень официант, что-то кумекает, диалог на местном с соседями, стоп. Мысль приходит мгновенно. Мне принесли их заказ. Знаешь что?  Стало не ловко по-настоящему, как давно не случалось. Им быстро принесли еду, извинились,  стали есть, быстро, механически, по-настоящему, сильно голодные. Стыдно признаться, наблюдал подобное очень давно. Когда люди очень хотят есть. То, что сам лениво ковырял вилкой, девушка обернула в несколько слоёв лаваша? Макая при этом в майонез, дабы было посытнее. Обычные местные работяги, разметку на асфальт наносят, или рядом. Коренные, видно с первого взгляда. Такие дела. Разрыв шаблона, всегда полагал, что более сытой страны, чем Нидерланды, не найти.

Доброе утро!

Джетлаг, акклиматизация и простудная симптоматика, вот такое послевкусие после возвращения из NY. Не повод отчаиваться, даже несмотря на осеннюю хандру. На канале несколько отличных стримов про места силы города, что никогда не спит. Смотрите и наслаждайтесь!

Раньше.

Никогда не путешествовал за рулём. К чему, казалось бы, вся эта нелепая мутотень. Тысячи километров крутя вертя баранкой, путь даже одной из лучших машин в мире, да что там в мире – в России (с). Никак не сравнить с парочкой бокалов игристого в лаунже аэропорта. Возможные риски, словить камень от фуры, проторчать на таможне часов десять, или попасть на возможные разводы, о которых не догадываешься. Большой город расслабляет булки. Это же дорога, чувак, джунгли. На ней все может случиться, не говоря уж о банальном проколе шины (тьфу-тьфу), запаска которой отсутствует в командирской машине, как класс. Пробег, родимый, тоже играет. Привык последнюю пятилетку, что счётчик кажет четырёхзначные циферки. Хорошо, пусть пятизначную, нужно же как-то давить на тапку. Но строго с единичкой в начале. Забегая вперёд, сейчас на Кабане (не тот, что разобран), двадцать пять с копейками. Цифра, зажигаясь при повороте ключа, вводит в диссонанс. Как то много, хе-хе. Но ключевой момент, не все вышеперечисленное. Целесообразность мероприятия. В загран командировках совсем не сижу на попе ровно. Все время движуха, с использованием местного транспорта, да не то, чтобы такси, это упадничество, возвращаться на нем из Сиджеса в Барсу в состоянии «мясо». Дорого и не правильно. Электрички, плавучие средства, все, как местные, нужно же быть ближе к западным ценностям, понять на себе, чем люди живут и дышат. Так что аргумент, мол, руль даёт полную свободу, совершенно не катил, простите за автомобильный акцент. Надо куда сорваться, чемодан собирается за время горения спички. Даже туманное итальянское расписание поездов гуггле родимый, переводит во вполне понятные указание, билет купить нельзя онлайн (наверное можно), на киоски все на великом могучем английском. Так что, автопарк таился под землёй, покрываясь пылью, покамест пыль заграничных трипов покрывала ботинки. Так было всегда, долгие годы, до этого мая. Но все бывает, когда приходят они (с). Нет, не месячные. Стартап, #гараЖермес, железо винтажное, работа на полях, команда. Она, к слову, на первом месте. Основная ценность проекта, а не какие нибудь олдаймеры. Вот так, к слову, как бы между прочим, человек в команде, отвечающий за подбор авто, кого знаю лет пятнадцать, сказал. «А не поехать ли нам в Финку на выставку винтажных авто?». Да пожалуйста, самолёт-поезд-автобус, казалось бы. Но не кошерно. То ли дело, на командирской машине, сквозь пургу (да да, на границе в мае тучи ходят хмуро и со снегом). Колдоебины, мама дорогая, стыдно за родину, на подъезде к периметру, словно после арт-обстрела, на легковушках лучше не соваться, на лесовозе вполне еще. Махнул рукой. Помыл, заправил, и ровно в полночь нужного дня был в самом центре города, готовый к марш-броску в культурную столицу. В этом месте самое время нажать на паузу и сделать лирическое отступление. Максимальное расстояние, что проезжал за рулём, к матушке на дачу и обратно. Менее трёхсот кэ\мэ в день, туда-сюда, с перерывом на семейные торжества и иногда отдых. Более ни-ни. И знаете ли, дорогие читатели, не сахар. Водить командирскую машину вермахта, это вам не ЦэЭль одним мизинцем на круизе. Словно грузовик, устаёшь так, что нога отваливается, как выходишь. Ларчик открывается просто. Дима, кто в команде проекта главный по целым (не разобранным)  автомобилям. Обожает длинные поездки, да так, что за уши не оттащишь. Особенно в Финку, где многие лета не был, и скучал по драйву в прошлой жизни. Не мне тебе объяснять, что главное в групповухе, это возможность сачкануть. За рулём не сидеть, карта ЖЕРМЕС DRINX даёт невиданный простор при выборе лучшего вина за сущие копейки. Посему закинул правильные бутылки в сумку, пожалев, что штатного фриджа нет даже в качестве опции. И большое путешествие, со сломом всех многолетних парадигм. Началось с первого крошечного шага.

 

Ждитя продолжения.

Гутен морген!

Напишу вам текст о невероятной поездке за рулем в Европу. На крупнейшее сборище любителей Мерседес. Зацепили Германию, Бельгию и Голландию. Стэй тюнед, фолкс!

О наболевшем.

Всю сознательную жизнь нахожусь в мире диджитал. Раньше это называлось интернет-проектами (привет, БэТэДэ!) да мобильными приложениями. Сейчас все смешалось в облака, но спич пойдет не о том. В диджитоле, что называю окаянным в соцсетях, все виртуально. Маять вещь невозможно, хоть рыбой об лед. Ну, если только карту памяти в террабайт на ладошку положить. Жизнедеятельность в этом эфемерном мире заключается в реальных встречах, на которых взрослые мужчины двигают воздух в переговорках. Управление проектами через трэккер, да истерики в групповых чатиках. Тем не менее, в моем диджитоле сидят миллионы реальных людей, тычат пальцами в экраны, да радуются в потерю пульса. В реальной жизни, это означает построить город-миллионник, что аж воооообще от слова «космос». Собственно, из-за подобного перелома всегда уважал команды, создающее что-то масштабное в живом мире. Тех же девелоперов, кто аж с цепи сорвались строить небоскребы, чтоб я так в них жил. Вернусь к теме. Несмотря на виртуальность, в цифровом мирке есть очень четкие ориентиры. Столбы, можно сказать, пограничные. Читай по буквам. С-р-о-к-и. Если ты прибился к дате, хоть из кожи вон вылези, но к ней должен отгрузить, что обещал. Иначе, бум-бум и провал-провал. Работает много команд, каждая из которых что-то мастырит и передает другой. *щелкает пальцами* Да-да, руками пощупать невозможно, поэтому если что не так, начинается круговерть, хрен поймешь. Посему всегда завидовал белой завистью, не девелоперам, они космос, сказал уже. Обычным автомобильным сервисменам, механикам с большой дороги. И правда, все можно увидеть глазами, пощупать руками, позвать более матерых, если сам плаваешь. Ситуация всегда на виду – это меняем, это чиним, здесь напильником, там горелкой. Можно святой водой, или вэ-дэшкой, на худой конец, чтобы завелось. Четко, материально, по полочкам. Знаешь что? Кукиш с маслом. Сам никогда не поймешь, пока не посмотришь на этот реальный мирок изнутри. Сам смотрю сквозь призму #гараЖермес. Пункт первый, разгильдяйство. Пообещать, дать надежду, и не сделать – добро пожаловать! Отговорки при этом могут быть дичайшими, или просто забивают. Причем, переговариваешься вежливо, не давишь, интеллигентно фиксируешь позиции, ставишь срок. Он проходит, и херак! Прекрасное волшебное ничего. Собственно, плавно перетекли ко второму пункту. Профакапить срок для автомобильных сервисменов, это, как масло высосать из двигателя. Ерунда на постном масле, скузи за тавтологию. Живут так всю жизнь и до конца проживут, не меняясь. Нет, ну а что, клиент все стерпит, и еще спасибо скажет. О! Клиентов своих не знают и не ценят, это пункт три. Они, как стадо в загоне, ждали и будут ждать, не писькнув. Самое отвратное в происходящем то, что к тебе, человеку, партнеру, раздвигающему горизонты, относятся наши железных дел мастера. Угадаешь? Да, как к клиенту. Единицы дней сдвига в счет не идут от слова «вообще», а пару недель не считается. Как один раз у Тинто Брас.
Твою ж монтировку.

Лучший город земли.

Ну где? Где в мире ты можешь приехать в загородный ресторан, французской кухни, на минуточку, с самым что ни на есть аутентичным шефом. Разместиться за лучшим столиком на веранде.Аристократично накидаться, нет. Культурно выпить на свежем воздухе, под канеллони с крабом, и это только начало. Закинуть в организм тушеного петуха, к слову, простецкое бургундское блюдо, готовится в кастрюле, приносится к столу и разливается по тарелкам половником. Всю эту магию производит крайне интеллигентного вида персонаж, с грамотной речью и прекрасными манерами. Догадался, да, это управляющий. Заполировать праздник жизни приходится фернеттой под яблочный пирог, что печется в печи двадцать минут. Думаешь, все, еще одно ревью про общепит. Тогда присядь. С едой покончено, и тот же самый управляющий, что накладывал тебе петуха, ведет. Нет, не огромный винный хумидор. В автомобильный музей, у которого припаркован самолет. Окрывает его ключом и просто стоит, вежливо ожидая. Пока не обегаешь все экспонаты, словно мальчишка в лавке сладостей. Такие дела, читатели. Как это все случается в моей жизни, не понимаю.