Ку ку!

Вчера сняли еще один эпизод проекта #гараЖермес. В замесе с двумя выставками ретро автомобилей — абсолютно никакущем «янгтаймер фест» в разрушенном советском доме отдыха. И попосовым выступлением клуба «Ветерок» в Архангельском. Оба мероприятия сделаны не просто спустя рукава, а вообще никак. Что, откровенно говоря, жалко, с учетом столь животрепещущей темы винтажных тачек, в которую погрузился с головой, и это погружение чертовски радует. Доставляет удовольствие, нового уровня, волнует и впечатляет. Материла много, сейчас все монтажится, скоро вывалится тизер, так что следите за каналом и Инста. К слову, Ютюбэ сделали прямую ссылку на канальчик, запоминающуюся и даже на великом-могучем. Прочекайте https://www.youtube.com/c/гаражжермес

Не переключайтесь, комрады, все самое захватывающее впереди!

Доброе солнечное утро!

Обстановка накаляется, я про ГараЖ, разумеется. Совсем скоро съемка ключевого эпизода, разбор красавца Кабана, который ЦэЭль 140. На нем сейчас рассекает партнер проекта, человек глубоко в теме винтажных повозочек. Говорит, мол, удивлен крайне, на дороге постоянно респектуют! Ха ха. Автор знает свое дело. К слову, перед переходом в недвижимое состояние Кабан как чувствует, сопротивляется. Сперва отказали тормоза, фух, смертельный трюк, закончившийся, слава КПСС, благополучно. Колодки новые, а вот суппорт словил клина. Дальше-больше, лопнула трубочка, где течет охлаждающая жидкость. Так что в аппарате новый тосол и тормозуха, аж жаль сливать. Все к тому, что заниматься винтажными тазиками, сравнимо бежать по лезвию бритвы. Все время можно ожидать летального случая. Булки не расслабишь.

Такие дела, кискины. Не переключайтесь, ждите анонсов. Фоточка завтрака в инста.

Псссссст, котаны!

Завтра, ровно в 10=00, премьера нового эпизода на Ютюб канале ГараЖ Жермес! Расскажу вам за юзабилити ЦэЭля, кому сейчас стукнуло за двадцать. Дастиш фантастиш! Поэтому, заводите будильник, и ровно в десять включайтесь в просмотр. Кроме вас, об этом никто не знает.

Пауза.

Автор отдыхает от трудов неимоверных на Лигурийском побережье. Строгая диета, Амароне под пармиджано реджано. Прогулки по окрестностям, даже в Портофино, где, на минуточку, банальный Шприц легко зашкаливает за 17 Евро (последний самый дорогой был в NY за 17$). Дольче вита сплошная, сезон покамест низкий, народу немного. Температура в пределах допустимой нормы. Все равно жарко, с учетом белизны кожи. А знаешь, что самое прекрасное? Что скоро вся эта котовасия закончится. Произведется телепортация в столицу нашей родины. Где начнутся хардкорные съемки проекта ГараЖ Жермес. Никаких сюси-пуси, изобилити и прочего. Разбор автомобиля на камеру, чтоб я так жил. Поэтому, идите на канал, смотрите тизер, и ждите нового эпизода в пятницу!

Стэй Тюнед!

Привет, котаны!

Наконец-то произошло чудо, которое вы так ждали. Я открыл канал на Ютубе, посвященный космическому проекту #гараЖермес — тыкай на хэштег, и сразу в него попадешь. Там уже лежит первый и очень крутой выпуск, посвященный концепции проекта, снятый в нескольких локациях в разное время. Самое прекрасное то, что если у тебя современный телек, то будешь использовать его по-полной программе. Все выпуски снимаются в разрешении 4К, и на ящиках взрослой диагонали (в моем 65 дюймов) кажется просто фантастически, пробуйте!

Проект только запустился, мне как воздух нужны подписчики и просмотры. Поэтому, включайся и помогай. Смотри сам, рекомендуй друзьям, пиши в соцсетках и автофорумах.

Инджой!

Уикэнд такой.

Словно маленькая жизнь. В парочку дней уместился калейдоскоп событий, да не вот прям, как в детстве. Трубочку покрути, глазом посмотри. Аки в маленькой галактике. Самое главное, что все срастается. И правда, хватит мяться. Через считанные дни открою вам канал на Ютюбе. Где будет не просто ну вот все, а ради чего. Эмоции, радость, счастье, полет души. А сам то, сам то. Консьерж, хе-хе. Тот свой парень, кто проведет тебя, именно тебя к этому волшебному миру.

Картинки в инсте. Не вздумай переключаться.

Митино.

Провёл там полдня. Все по ГараЖным делам, конкретно, колёсным. Именно в этом замечательном районе проживают суровые люди. Способные из двадцать плюс летних дисков, сделать конфетку, муха не занималась сексом. Не буду вдаваться в подробности, выдам  в двух словах. Браться за проект реставрации винтажного авто, пусть даже янгтаймера. Пусть даже с призрачным наличием запчастей и поставщиков. Стоит только человеку со стальными нервами и титановым выпускным коллектором. С ну очень большим …эээээ… временным и финансовым ресурсом. Все просто. Одно тянет за собой другое. Постоянно, и прекратить тянучку не возможно принципиально. Казалось бы, бросаешь машину правильным мастерам. Людям, что отвечают в вотсапе, быстро, и даже с фоточками. Бах, и на картинке они тебе изобразительным искусством показывают наглядно, что жить одному баллону предстоит совсем недолго. Остальные еще, как говорят бывалые, бодрячком. Только вот не умничай, мол, гэ вопрос, покупай новую резину и делов-то. Она есть там, в Митино. В центре Бриджа, в паре километров от мастерской. Только вот, по щелчку пальцев, чтобы оплатить картой на сайте. Доставили резинки в сервис. Там натяунули, да что ж такое, все об одном. Не выходит, хоть бейся корюшклй об лёд. Колесных дел мастерам сгонять за пару кэ\мэ, забрать резину религия не позволяет. А к шинникам на кривой кобыле не подъедешь, доставка исключительно централизованная. Приходится бросать все. Ехать из центра на таксо в эти е….стоп, ну ты понял, куда. Заодно поинтересоваться у таксиста, не влезут, случайно, в его большую, черт, машину, четыре баллона р18. И знаешь что? Влезут, как миленькие, только вот придётся с заднего правого прыгнуть на переднее. Да он готов подождать, когда загрузят резиночки, за жалких триста рэ. Счастливчик автор Гилмор. Думал, минивэн заказывать, на два то км. Про каршэринг тоже не умничай здесь, свои бы машины пошэрить. Магия, но логистическая цепочка сложилась, на раз-два. Самому даже притронуться не пришлось к протектору. Могло бы быть ой как намного хуже, но. Вопрос в том, почему в этом самом, как его, да, Митино. Все, как в Греции, но по сусекам. Мне нужна готовая машина на новых дисках и новой резине. Живём же в двадцать первом веке, и все вот это приходится делать самому. Как ровно двадцать пять лет назад. Единственный итальянский ресторан Марчеллос, что был рядом, сдох. Перекусил на веранде Изи-Паба, один. На всей веранде.  Паб этот представляет огромный подвал, забитый местными жителями под завязку. Почему жители, да, Митино, не любят прекрасную погоду и солнечный свет, умом не понять. Скорее всего, привыкли к жёстким условиям, ну и ладно. Зато, очень много, ну прямо очень много интересных полу – винтажных машин. Куда не плюнь, попадёшь в разбитую БМВ е39 на парковке. Вольво 960 вполне себе даже живую. Местный щеголь промчит на Бокстере первого поколения. Гелик, трехдверка, с багажником – каплей на крыше, никогда не видел. В столичном потоке такого сборища днем с огнем, а в этом-самом, да. Митино. Добро себе пожаловать!

PS. Ничего таки не закончилось. Нужно купить колпачки у дилера.

Три утра. Пора бы в сон.

Но движуха не отпускает. ГараЖ начинается, множество активностей, казалось бы, незначительных, идут параллельно и замешиваются. Приоткрою пелену, через неделю большое олдтаймер шоу, именно на нем ох как хочется выступить достойно.

Терпитя.

Коты! Алярма!

Я в двух шагах, чтобы создавать канал на Ютюбе. Кто у нас в стае самый умный в плане как его готовить? Как оформлять, какие картинки рисовать и прочее везде? Я хочу, чтобы видео были в 4К, какие могут быть потенциальные проблемы? Размер файлов, загрузка и прочее айтишное мозгоклюево.

Мя?

Кискины!

Автор всегда с вами, но сейчас в дороге. Долгой и длинной. Смотрите пока Инстаграм, а текст да прибудет с вами скоро.

Ждитя. Для проекта ГараЖ, пока вы там кисните, отсматриваются ЦэЭли, и далеко.