Что такое «не везёт».

Гуляешь не абы как, а стильно, с улыбкой. Солнышко смеётся. Девчушки улыбаются. Заходишь в кофейню,  встречают, как родного. Как обычно, экспрессо, апельсиновый фрэш, лёд, смешать, взболтаю сам. Пластиковый стакан с крышкой, дыркой, скузи, отверстие под трубочку. Зер гут. Мысли вьются все о кино, сценарий, диалоги, прописываю на ходу, пока дорожкой до парка. Навернуть пару кружочков под тенью древ.  Птички щебечут. Допиваю остатки кофе, втягиваю воздух, пытаясь из-под кубиков льда добуриться до нектара. Неловкое движение, весь в мечтах же юноша. Трубочка освобождается, остатки жидкости элегантно выливаются на поло. Нежно-лимонного цвета, божественного хлопка. Видел когда-нибудь, как выглядят пятна кофе с фрэшем? То-то. Вернуться домой, благо рядом, уже не вариант. Запись в барбершоп, лучший в районе. Привести косматую бороду в порядок, а то оператор шарахается, камера в руках дрожит. Ну и ладно, шрамы на одежде украшают мужчину. Привычным движением рукой в карго-карман за очками. Не особо люблю брэнд, купил в Калифорнии, потому, что у своих вывинтились винтики, твою ж маму, инженера модных домов учились в ПэТэУ. Не знают, как навсегда забить болт, чтобы не выскакивал. Моментальная карма. Стёклышко двигается, нет, ну не может быть. В надежде, что винтики где-то там, в кармане иль мешочке, запрятываю обратно. Мастер прикормленный в салоне оптики, много раз спасал, сдюжит, не впервой. Барбершоп, тем временем, в середине дня, забит, словно «Голодная Утка» в вечер пятницы. На стандартное приветствие «Доброе утро» все работники опасной бритвы. Мачо, с татухами от головы до х….ер знает чего. Салютуют без души, «привет Жермес», моментально возвращаясь к привычной работе, стричь бороды и бабло. Мне достаётся, чего достоин. Щупленький, словно цыплёнок, паренёк, совсем без бороды и никаких гвоздей, скузи, наколок. Слава КПСС, дело парень знает, остаётся лишь расслабиться, получать удовольствие от горячих полотенец с пару-жару, и не думать о лезвии, ведомого по шее.

Дорога к подземелью, где ждёт Малыш прохвата со снесённой крышей, ведёт по центральной улице. Бесит все. Пятна на поло, не желающие пропадать ни разу. Солнечный свет, без шанса затемнить глаза. Мысли все о нем, о кино, самом мощном эпизоде. Мимо проезжает поливалка, в последний момент успеваю отскочить, струя брызжет в асфальт и рикошетит в лицо. В лицо, Карл! Метр восемьдесят три от поверхности земли, плюс пять мэ/мэ пупырки ТОДc. Как такое может быть, не поддаётся объяснению. Ладно, утрёмся, в прямом смысле. Роскошный салон оптики, четыре женщины в белых халатах в кружке занимаются любимым делом, отдыхают от тяжкого труда. Нехотя вызывают мастера. Жмём руки, на автомате извлекаю окуляры, надеясь, что опять сойдёт. Винтик-шпунтик, и готово. Рассматриваем оба на весу. Встречаемся взглядами, слова не нужны. Все, аллес капут. Слишком уж кастомная модель, синергия очкового и автомобильного брэндов привела к полнейшему провалу, ничего не поправить. Прогулка на кабрио под «Райт сэйд Фред» точно исправит ситуацию. Захожу в гараж, с намерением привести в порядок руки перед поездкой. Нога уже занесена в дверь, как из ниоткуда. Материализуется товарищ в рабочем комбинезоне. Открывая перед носом дверку и моментально исчезая за ней. Именно такие моменты ненавижу до глубины Марианской впадины. Прыгаю за руль, напротив временные ограждения. Железные сетки на курьих ножках. Надо выезжать в два приёма, но. Парткроник пищит матом, колесом наезжаю на опору, стойка начинает наклоняться, и это победа! Даю газа, Малыш успевает вырваться за наносекунду до того. Как железо с победным звоном подпрыгивает на равнодушном бетонном полу. С звенящим звуком разбитого сердца девственницы, парализовавшим всю охрану напропалую.

Май.

Был невероятным месяцем. Первая в жизни поездка в капстрану за рулём, полная смена парадигмы. Никогда не понимал людей, делающих это. Когда есть самолёты, поезда и вино. И вот на тебе. ДР сразу после, дома, чего отродясь не случалось. Старт двух новых проектов, ГараЖ, о котором нужно говорить – первое правило. Второй, пока не буду спойлить, но это то, что автор так любит и привязан всю сознательную жизнь. Ладно, ладно, не бином Ньютона, алкоголь. А вот с кем, пока секрет. Движуха в основном бизнесе, да такая, что мало не покажется. Совершенно разнонаправленная туса с автопарком, по важности, покупка настоящего Кабана, купэ 140. Кому уготовлено удивительное перерождение под светом софитов. Досталось Малышу, засадил бампер при выезде с подземного паркинга. С которого спокойно выезжал года три, да уж, расслабился, весна сносит крышу. Колёсная тема в полный рост добавила огня. У мелкого оказались кривые диски, с чего бы, но выправили за час в секретном месте. У командирской машины все наоборот, диски идеал, но начинают бить на скорости. Ерш твою медь, парни в теме с серьёзным видом заливают, мол, резина алю-улю. Причем, пробег тысяч десять, да и брал новую дорого. Что же привносит нам рынок резины бэу? На Кабана ЦэЭль (не понимаю пока, как быть с никнэймами) пришлось сделать новые диски и новую резину, чтобы уверенно съездить на эвент-встречу олдтаймеров Moscow Raceway. Девяносто кэмэ по Новой Риге раньше казались о-го-го, сейчас, как с куста. Вишенка на торте, съемки пилотного выпуска ГараЖ, сперва АРМА, затем тот самый рэйсвэй. Сперва солнце, после дождь, и звуковые эффекты в виде перделок советских гоночных болидов и репродуктора-комментатора, болтуна, почем зря. Семь дублей, каждый в один проход, представь себе. Времени даже олдтаймеры посмотреть, а была БэЭмВэ восьмера, и отличный старинный кабрик-мерс, предвестник Пагоды, реставрированный до идеала. Не было. Ни посидеть в легендах, ни с владельцами за жизнь. Такие вот дела, котятки. О мелких событиях даже упоминать не хочется, девчушка красивая сама пыталась клеиться в метро, к примеру. Традиционно, все видео и фоточки в Инсте, у проекта ГараЖ есть свой хэштэг #гараЖермес. Подписывайся, а то убежит.

Митино.

Провёл там полдня. Все по ГараЖным делам, конкретно, колёсным. Именно в этом замечательном районе проживают суровые люди. Способные из двадцать плюс летних дисков, сделать конфетку, муха не занималась сексом. Не буду вдаваться в подробности, выдам  в двух словах. Браться за проект реставрации винтажного авто, пусть даже янгтаймера. Пусть даже с призрачным наличием запчастей и поставщиков. Стоит только человеку со стальными нервами и титановым выпускным коллектором. С ну очень большим …эээээ… временным и финансовым ресурсом. Все просто. Одно тянет за собой другое. Постоянно, и прекратить тянучку не возможно принципиально. Казалось бы, бросаешь машину правильным мастерам. Людям, что отвечают в вотсапе, быстро, и даже с фоточками. Бах, и на картинке они тебе изобразительным искусством показывают наглядно, что жить одному баллону предстоит совсем недолго. Остальные еще, как говорят бывалые, бодрячком. Только вот не умничай, мол, гэ вопрос, покупай новую резину и делов-то. Она есть там, в Митино. В центре Бриджа, в паре километров от мастерской. Только вот, по щелчку пальцев, чтобы оплатить картой на сайте. Доставили резинки в сервис. Там натяунули, да что ж такое, все об одном. Не выходит, хоть бейся корюшклй об лёд. Колесных дел мастерам сгонять за пару кэ\мэ, забрать резину религия не позволяет. А к шинникам на кривой кобыле не подъедешь, доставка исключительно централизованная. Приходится бросать все. Ехать из центра на таксо в эти е….стоп, ну ты понял, куда. Заодно поинтересоваться у таксиста, не влезут, случайно, в его большую, черт, машину, четыре баллона р18. И знаешь что? Влезут, как миленькие, только вот придётся с заднего правого прыгнуть на переднее. Да он готов подождать, когда загрузят резиночки, за жалких триста рэ. Счастливчик автор Гилмор. Думал, минивэн заказывать, на два то км. Про каршэринг тоже не умничай здесь, свои бы машины пошэрить. Магия, но логистическая цепочка сложилась, на раз-два. Самому даже притронуться не пришлось к протектору. Могло бы быть ой как намного хуже, но. Вопрос в том, почему в этом самом, как его, да, Митино. Все, как в Греции, но по сусекам. Мне нужна готовая машина на новых дисках и новой резине. Живём же в двадцать первом веке, и все вот это приходится делать самому. Как ровно двадцать пять лет назад. Единственный итальянский ресторан Марчеллос, что был рядом, сдох. Перекусил на веранде Изи-Паба, один. На всей веранде.  Паб этот представляет огромный подвал, забитый местными жителями под завязку. Почему жители, да, Митино, не любят прекрасную погоду и солнечный свет, умом не понять. Скорее всего, привыкли к жёстким условиям, ну и ладно. Зато, очень много, ну прямо очень много интересных полу – винтажных машин. Куда не плюнь, попадёшь в разбитую БМВ е39 на парковке. Вольво 960 вполне себе даже живую. Местный щеголь промчит на Бокстере первого поколения. Гелик, трехдверка, с багажником – каплей на крыше, никогда не видел. В столичном потоке такого сборища днем с огнем, а в этом-самом, да. Митино. Добро себе пожаловать!

PS. Ничего таки не закончилось. Нужно купить колпачки у дилера.

Ты не поверишь!

Но ни разу в своей жизни не путешествовал за рулем. Максимум достигнутого, поездка к матушке на дачу. Километров триста за два конца в один присест. И разок уж совсем давно съездил в славный город Рязань на ЦЛС (вздыхает). В качестве весомых аргументов «почему нет» навскидку приводил убийственные – никакого фана. Рулить по местным дорогам. Кромешное состояние – выбоены и колдоебины, участники движения в виде фур, населенные пункты с ограничениями, засады в виде камер и гайцов. Не делают поездку веселой прогулкой на кабрике по побережью ну ни разу. Сплошной напряг, постоянное внимание, ноль релакса, и это уже второй пункт. Вина за ланчем не позволишь, уж слишком велик риск, засекут местные рыбаки заплывшего в их гавань карася. Далее по списку следуют возможный потери, камни в кузов и стекла. Завершающим итогом следует пробег, на фоне текущих, порядка двух-трех тысяч в год с машины, полностью годовой и перекрывающий. Аллес капут. Однако, здравствуйте, и напоминаю. Автор любит меняться сам. Позитивные эксперименты, так просто – «добро пожаловать». К праздникам сложилась революционная ситуация. Шенген неумолимо заканчивался. Продлить его, с учетом наплыва страждущих, было из разряда антинаучной фантастики. Перестаю тянуть кота за самое тонкое. Лихой компанией загрузились мы на командирскую машину в ночь на третье мая. Дабы оказаться за бугром, в Финляндской народной республики. И не просто абы где, в столице, в представительстве Мерседеса, забрать детальку, в рабочее время. Иначе горячие финские парни закрывались на непонятные им же праздники. На следующий денек ждало эпохальное событие европейского масштаба. Выставка ретро-автомобилей в небольшом городке Лахти. Сто с лихом километров от Хельсинки на фоне остальных пробегов, это, как пальцем поковырять в асфальте. Столько контрастов за необычайно короткий промежуток времени нужно умудриться словить. Дорога к КПП реконструируется в лучших традициях, эскалатор разваливается посредине и копает. Его подрезают на скорости местные жители, пытаясь заодно объехать конвой из лесовозов, что прям вылет на встречку в закрытый поворот. На легковой машине лично сам бы ни в жисть не сунулся, командирская осторожно объезжает все провалы, с целью сохранить диски. Щелк-щелк, погранцы-таможня, и прекрасные дороги с солнышком и ажурными тучками. Лично б не наблюдал, ни в жисть бы не поверил сказкам, что такое возможно. Перематываю пленку, впечатления отличные, повторить не прочь.

Тяжела и неказиста.


Жизнь меломана, любящего винтажную аудио-технику. Бывали времена, когда компании, разработчики аудио аппаратуры, мерялись письками друг с другом по-взрослому. Не жалея живота и денег. Если уж создавать аппарат, то прям ах. Под ложечкой чтоб засосало. Конкуренты выпадали в осадок. Богатые могли разгружаться и наслаждаться необыкновенной музыкой. Всем остальным приходилось довольствоваться трех-программным радио. Или же дешевыми поделками. Причем, дешивизнА была честная. Не напускная, с маскировкой, как в нынешние времена. Когда напыляют сусальное золото, пленкой обтягивают, а внутри, с гулькин нос, все кривое и на соплях. Дешево означало лишь одно, что ты получаешь максимум за деньги, которые платишь. Главное, это отличный звук. Все остальное, удобства, кнопочки сенсорные, деревяшки по бокам и лакированные панели, огребешь в свой палтус. Схема работала на ура. Была техника мечты. До которой стоило тянуться изо всех сил, отказывая себе в сладком. А если уж мечта доставалась, то обращались с ней почище, чем с невестой-девственницей. Пыль сдували, полотенцем махровым накрывали. Было ради чего. Аудиотехника высшей категории в восьмидесятых приравнивалась к фамильным ценностям. И правда, если передаются по наследству бабушкины серьги. Почему дедуля не мог передать внукам отличный вертак, стоявший, как квартира в СССР. На столе, где прекрасно крутятся первопрессы Битлз, Роллингов и Пинк Флойд. Знаешь, сколько сейчас стоит пластиночка «Обратная сторона луны», выпущенная на момент выхода альбома? Штуку евро плюс, да еще и поискать, чтобы не скрипела и не подделка. Если вспомнить начальный ценник в районе 1$, что в принципе не мало в семидесятые, получается тысячекратный рост, как ни крути. Вот и задумайся, что росло так же, или близко. Возвращаясь к напечатанному. Сам коллекционирую все вот это самое, катушки, кассеты, винил, технику знаковую, но исключительно в разумных пределах. Не «дом-музей». Все должно играть, и играет. А если не играет, то ломается. Не от механических повреждений, просто от того, что простаивает. Именно с этого момента начинается пляски с бубном и кавардак. Мастера, они вроде как есть. Но все, кого встречал, упыри и вурдалаки. Самые поганые, маскируются под интеллигентных частников, а на самом деле сдают технику хер знает куда, где чинят в том числе и чайники. На голубом глазу их могут порекомендовать порядочные люди из закрытых групп Фэйсбука, коим банально свезло. Заменить предохранитель или пассик за 100$, сбрызнув все «вэдэшкой», получите-распишитесь! Чуть что сложнее, сразу несут пургу, порят херню, истерят и писают в штаны. Следующая ступень в иерархии – «индивидуалки – звезды». Здесь уже «все сама-сама», но гонору, апломба, фоточек в ФБ столько, что прям шоу-голос с телеэкрана. На кривой кобыле не подъедешь, мозг законифолит так, что предохранительный клапан слетает. Всегда очередь из мудаков, несущих отбросы, и позиционирование в виде царя горы. На вершине пирамиды фриков располагаются барыги, торгующие этим самым старьем за честные три конца. А-ля «Махинаторы», покупают убитое унылое гэ на помойках и аукционах. С помощью таинственных мастеров, в регионах или еще где, не светящихся в соцсетках и инсте, пенсионерах. Людям, кому по-настоящему нужны деньги, и кто готов на честный качественный труд. Доводят аппараты до вменяемого состояния, выставляя их на Авито за космический ценник, где они простаивают годы. Такой барыга с удовольствием возьмет починить технику, и с большой вероятностью ее сделают. Правда, стоить это будет пять концов от настоящей цены. Что спекулянт отдаст мастеру. Противно. Что делать, не знаю, ищу выходы постоянно, экспериментирую, обжигаюсь, иногда выигрываю, но крайне редко.

Тезисно.

Командой проекта «Гараж» отсматриваем машины на регулярной основе. На этой неделе заценили две. Напомню, речь про «Кабана», ЦэЭль в кузове 140, всем экземплярам более двадцати лет. Занятие увлекательное по многим параметрам, отдаленно напоминает просмотр дорогих квартир в центре. Но слегка наоборот. Вчера, для того, чтобы окинуть взглядом дровишки стоимостью пол ляма, банда подтянулась на трех машинах, общей стоимостью более, чем двадцать просматриваемых авто. Сюр, да и только, но справиться не могу никак, логистика у всех бойцов разная. Это единственный приятный факт из набора. Остальное, угар и израиль. Помойки все сплошь ГЛП (Горелые Литовские Перевертыши). Битые, вареные, перекрашенные, с косяками, куда ни ткни пальцем, с улетнейшими ПТС из нулевых, где вообще нет места, либо дубликатами. Владельцы этой рухляди люди настолько с богатым внутренним миром, что поразят любое воображение. Что тут говорить о впечатлительной натуре автора. Ведут себя, как истерички. Снимают тазы с продажи, обижаются на всю жизнь, когда аргументированно показываешь на приборе толщину лако-красочного покрытия. Цифра прыгает на порядки, что означает колхозное вмешательство, и это просто из разряда научной фантастики найти хоть кусочек заводской краски, как правило, на крыши. Вчера действо происходило в ближайшем элитном (Sic!) Подмосковье. Вырядившись днем ажурно, в жилет Марти МакФлай и тонкую водолазку, вечером продрог аки цуцык, чего вам отчаянно не желаю. Из приколов нашего городка, салон машины из кожи..пони. Игогоооооо! Подлокотник из хвоста, мать его. Кем, кем же нужно быть, что употреблять, чтобы забабахать такое.

Город контрастов.

В связи с тем, что полностью забил на бритье и отрастил (отпустил, запустил) бороду. Автоматически поднялась необходимость приведения ее в порядок. Проблем с этим в центре столицы нет, куда не кинь взгляд, либо кофейня, либо барбершоп. Иногда грузин-кузин-хинкаль-шменкАль. К бабке не ходи, всегда пустые, ну разве что кроме крохотных дешевых кофеен. И это есть зер гут, потому, что огромная возможность выбора. Путем проб, даже не ошибок, посмотрел все варианты выглядеть с бородой прилично. Глазел на интерьер, мерч, людей, мебель, как общаться обучены. Все равно, раз откидываешься в кресле, глаза в потолок. Там штукатурка, панели либо железный профиль. На резонный вопрос, «почему бы не повесить экран?», разводят руками все как один, не осиливают. Олл райт. Остановился на одном. Действую по накатанной. Гуляешь себе в парке. Мысли в порядок приводишь. Принципиально и категорически без записи в приложеньеце. Открываешь дверь, говоришь, мол местный житель. В помещении напрочь пусто. Дежурный, и как правило, хороший барбер моментально берется за дело. Опаской машет перед шеей. Байки травит. В промежутках борется с растительностью. Все происходит в середине дня, и сегодня был уверен на все сто, что пройдет легко. Хе-хе. Мир перевернулся Представь себе, зал полностью забит. Биток. На каждом посадочном месте по бородачу. Каждого же и кромсают. Счастливчикам моют голову. К слову, мест рабочих много, это же малый бизнес, используют площадь по-максимуму. Более того, специально сажали близко к окну, чтобы с улицы видна была деятельность и движуха. Предложили подождать, даже накидаться вискарем бесплатно, но ни-ни. Ушел. Не хотел кофе или просто прокисать. Не спортивно же, тем не менее. Дай, думаю, зайду в тот, что на втором месте. По дороге все равно. Он еще больше в размерах, никого нет вообще, сидят две девчушки кукуют-чирикуют. «У нас сегодня Инстаграм съемка, и мы не работаем».

Вжух!

Неделя в вечном городе пронеслась, словно кино. В одну серию. Варежку открыл, солнце. Плюс шестнадцать, ощущается на плюс двадцать пять. Все цветет, пахнет, на вилле Боргезе попугаи летают эскадрильями Люфтваффе. Белки не могут употреблять пищу в нутро и хавают по углам да сусекам, хватая с руки. Слышал, что прячут, но как забавно это делают, вживую не приходилось. Шляешься по улочкам без задних ног, накидываясь лайт без какого-либо ущерба организму. То ли глаз замылился, толи уровень общепита подтянулся, все идет просто на ура и хендэ-хох. Толпы безумные, но не мешаются, лавки модные пустые, но совсем без фантазии, столь родная сердцу Лора-Пьяно показывает вещички с синтетикой. Корпоративный брэнд, что правильно произносится «Эрме». Вышел на новый уровень. Дискриминации, ассортимент, примерно, как в магазине «Одежда» на Шенкурском проезде в девяностых. Дубайское сельпо по сравнению с римским выглядит дворцом, либо в параллелях, «Березкой» в совке, не дай тебе б*г знать, что это такое. Но кому нужны все эти хот кутюр при столь пьянящей атмосфере. Быть в Париже, и быть влюбленным… ммммм.. Лучшее, что может произойти внезапно.

Обидно, что собирался делиться эмоциями и впечатлениями на ежедневной основе. Надежды юношу питали, да не в коня корм. На родине за окном уныло, серо и тоскливо, но. Ты же знаешь, что ожидание весны лучше, чем сама весна. Что совсем скоро на экранах.

Общеееееееепит.

Разматываю историю с конца. Сильнейшее потрясение, молочный коктейль в Старлайте. Черничный. Сшибает наповал. Непостижимо, как им это удается столько лет. С учётом печального факта, что число самих точек американского фастфуда катастрофически снижается. Тот, что на Маяковке сгорел, на работе. В Замоскворечье был, да сплыл-свалил. В районе даже открывался в формате Лайт, не выжил. Забрёл пешком в флагманский, на Страстном, он совсем не блещет, несмотря на премиальный, аж жуть, локейшн. В зале, что получше, не работает вентиляция, воняет, скузи сеньоры, слегка попахивает, аж святых выноси. Но пипл хавает, аж уши трещат. Тот, что похуже, кальянный. Да да, ты не ослышался. Рашн микс от безнадёги, дунуть в кувшин, заесть бургером. Зазеркалье. Там холодно, и. Резонный вопрос, как попал. Направлялся в экс-Hediard. Большая Дмитровка, она самая. Он давно далеко уже не эдьяр, в прошлый раз назывался «Катюша». Там, где встретил знаменитую актрису в Инстаграмме, что много-много говорит и корчит забавную рожу лица. Катюша умудрялась распускаться, и двигать в массы вполне приличные макароны и прочие калории.  На ее месте большая печаль. Горе большого города под названием «грузин-кузин». Хинкали-шменкали-хачапури-шмачапури. Диспьяче. Эта пища с пыльных дорог джорджии жестоко оккупирует лучшие локации города. Как тараканы. К гадалке ходить не нужно, все деньги, что завезли в Грузию наши туристы, впечатлённые дешевизной и сытой же едой. Аукаются на каждом углу. Не против совсем, чтобы работали на РО, в Бибирево родном, где народ по-настоящему хочет жрать простую сытную пищу.  Рестораторов тоже можно понять. На одно открытие достойного итальянского ресторана (слышал хоть об одном таком событии недавно?). Можно открыть с десяток «грузин-кузин». Вкладываться не нужно ни во что. Интерьер, сарай и туземные поделки. Кухня простая, как барабан. Шефа из Италии выписывать не нужно, тёток-поварих электрички рязанские. Ингредиенты продаются в любом сельпо, качество не волнует никого. Бизнес есть бизнес, только вот, не на радости. Горе и разочарование.

Далее по списку открытие многострадального трамвайного депо на Лесной. Гуляю в парке напротив регулярно. За то время, что мастырили этот лофт, настоящие строители успели завершить небоскрёб «Нева Тауэрс». Сделали пре-оупэнинг на праздник всех влюблённых в еду. И это был ад+израиль. Заглянул в новый ресторан «Лепс унд Эмин» (последний, певец-глашатай азербайджанского народа). Первый день работали, и честное слово, не плохо. Все съедобно, персонал вымуштрован и разговаривает. Интерьер, угадаешь? Лофт. Не испорченный, что похвально. Часть меню, где лоси и кабаны, ищи в инстаграмме, и. Несомненный плюс, альтернатива кластеру на Белой Площади. Снизится нагрузка на самые злачные Торро и Бостон. Чиз, который Коннекшн, что на третьей линии, схлопнется. Пардон за прогноз, но жизнь есть жизнь, локейшн решает. Затем поплывёт пузом кверху «Стэйк ит Изи». Все случится до конца лета, как лавочки Депо заработают на полную мощность, и публика окончательно прочухает новое. Картинка из телепередачи «Ребятам о зверятах».

Напоследок, но не в последнюю очередь. Крошечная пиццерия в середине Лесной. Где окромя трамвайных путей, машиностроительного завода и тюремной стены ничего нет. Одно название, увековеченное в нетленке «В ее квартирке на Лесной уютно и тепло». У них есть огонь. Живой в печи. Еще у них есть биток, что из области научной фантастики. Яблоку негде упасть. Сидел за барной стойкой, набитой итальянскими спиртными напитками, редкими, аж жуть. Главное, у них очень вкусная пицца. Ел так, что щеки трещали. Рассказал им про печальный конец Боккочнино, единственное заведение в районе с настоящей печью (к слову, ее своими руками разваливал управляющий книжного магазина «Территория»). Что, также, к прекрасному слову, поработав на хорошем месте Бокко, схлопывается, и туды им в качель, не поймите привратно. Зла не желаю, но за такие проделки с печью, где пекли лучшую пиццу в городе. Книжникам этим приготовлен отдельный котёл в аду. Именно пиццерии будет ох как нелегко выживать, наискось от Депо они. Но. Отчаянно желаю добра и всегда битка этим смелым людям. Их место в городе заслуженно на все сто.