Командой проекта «Гараж» отсматриваем машины на регулярной основе. На этой неделе заценили две. Напомню, речь про «Кабана», ЦэЭль в кузове 140, всем экземплярам более двадцати лет. Занятие увлекательное по многим параметрам, отдаленно напоминает просмотр дорогих квартир в центре. Но слегка наоборот. Вчера, для того, чтобы окинуть взглядом дровишки стоимостью пол ляма, банда подтянулась на трех машинах, общей стоимостью более, чем двадцать просматриваемых авто. Сюр, да и только, но справиться не могу никак, логистика у всех бойцов разная. Это единственный приятный факт из набора. Остальное, угар и израиль. Помойки все сплошь ГЛП (Горелые Литовские Перевертыши). Битые, вареные, перекрашенные, с косяками, куда ни ткни пальцем, с улетнейшими ПТС из нулевых, где вообще нет места, либо дубликатами. Владельцы этой рухляди люди настолько с богатым внутренним миром, что поразят любое воображение. Что тут говорить о впечатлительной натуре автора. Ведут себя, как истерички. Снимают тазы с продажи, обижаются на всю жизнь, когда аргументированно показываешь на приборе толщину лако-красочного покрытия. Цифра прыгает на порядки, что означает колхозное вмешательство, и это просто из разряда научной фантастики найти хоть кусочек заводской краски, как правило, на крыши. Вчера действо происходило в ближайшем элитном (Sic!) Подмосковье. Вырядившись днем ажурно, в жилет Марти МакФлай и тонкую водолазку, вечером продрог аки цуцык, чего вам отчаянно не желаю. Из приколов нашего городка, салон машины из кожи..пони. Игогоооооо! Подлокотник из хвоста, мать его. Кем, кем же нужно быть, что употреблять, чтобы забабахать такое.