Завел Карлссона — вот тебе на. Что характерно — с прошлого ТО счетчик показывал 365 дней, был уверен, что дело дойдет в следующем году, после зимы, как раз во время. Вот к чему, собственно приводит длительное стояние болида и нано-пробеги. Счетчик скручивается со страшной силой.
Кстати, читатели ХХ — воды, кто блеснет эрудицией? Что входит в это ТО «С» на кузов W216?
А 700 км, это дневной пробег?
Да, бомблю.
тож мне бином ньютона, набери голосом иль ëмэл пеши афсялам… ответят, ессна фильтра-масла и фсякие опросы через фишку диагностики, а нафих тебе эти знания, к плюше хошь атагнать и скраить на абслуге?
жила, ну давай на малыше прохватим, на нëм хоть одна посадка гаишная была? НАДА! иначе не щитова
Старый, официалы не говорят деталей. Но только что наступило девять дней… Шагреневая кожа..
а зачем детали тебе нужны?
Инженер я. Человеческих душ! Детали будут — заноси!
Инженер я. Человеческих душ! Детали будут — заноси!
ТО сделаю, колодки передние с рождения не меняны. Вот и прохватим) Притрем Стиллавина в тест-драйве)
какие колодки на 20тынчачах??? …. ну на 40 замена….задние тоже меняй))) кста, тебе завгар не нужен? знаю одного..не пьющий))
Добавить комментарий