Глядя на метель да суровую вьюгу через окошко теплой кухни…поймал себя на мысли. Практически всю зиму прокатался на Кийа. Пассажиром. Карлссон использовался пару раз в неделю. По маршруту — «подземелье-офис». Обратно. Что есть километра два. Пробег никак не вылетит за 21 ттк, как ни крути. Были, разумеется, более долгие путешествия. По маршруту «подземелье-подземелье». Однажды, помнится, застряли в пробке на ТТК часа на три с приятелем — от нечего делать выработали новую бизнес-стратегию. Что тут скажешь? Киа — вполне себе городское средство передвижения. Кто бы спорил, лакшери со всеми там массажами, электростульями, Лоджик Севен и пневмой — круто. Только вот, жалко. Херачить всей этой красотой по колдоебинам да выбоенам (как правильно заметил кто-то из читателей, при Собянине аслфальт взял за правило сходить вместе со льдом). Попадание колеса с тонкой резиной в яму, прикрытую снегом — несет увечье АВС (одна ошибка в слове ABS?), не спроектированной для подобного ада. Смешно, но в Карле есть кнопка «понизить клиренс», поставленной явно для цивилизованной эксплуатации на скоростях да автобанах. Представь себе, никогда!! Не нажимал. С момента начала эксплуатации. Чем хороша Кийа? Едет где угодно!! Когда угодно! Поперек чего угодно! Трамвайные пути, эпохи наших судеб — как же их много на районе.. Карлу лучше не соваться. Ки может прохватить по ночной Лесной (чем знаменита — уютной квартиркой?) не взирая ни на что. Вообще. Отчасти, бонусом ей досталась новенькая  сверх-липучка Нокия, та, что не подошла Малышу. Финны молодцы, что уж там. Ни разу не застревала. Несмотря на паркинг в сугроб — многократный. Еще одно немаловажное преимущество. Забросить Карла в сугроб или взгромоздиться на паребрик — равносильно пробоине в обвесе. Что есть дырка в карме умножить на пять. Определенным  минусом можно трактовать «Смотрят как на говрно». Особенно — Тупые Пё на нассасанных (перечитай по-слогам) кроссоверах. Смешно, ребят. До ржачки. Рыжий за рулем подистеривает по этому поводу — что есть нонсенс. К чему вообще спич — да ни к чему. Разминал мозг, мол, может добавить внедорожник в автопарк, Х5, по слухам, выйдет о-го-го…… Нонсенс. Не имеет смысла. Полный привод в пробке? Закозлить на горку? Увольте!  В целом,  при подобном раскладе вообще не факт, нужны ли Карлссону зимние колеса. С таким то количеством всплытий на поверхность. Исчезнет канитель — перекидывать, оставлять на хранение и далее везде. Напоследок, но не в последнюю очередь. Можно пить вино из горла, проливая на тормозах светофоров. Жрать гамбургер, роняя крошки. Разливать кофе. Открывать шэ\пэ. Не жалко. Никаких следов после «комплекса». О да, детка! Кийа есть дастиш-фантастиш-зер-гут-битте-шприццен!! Аллилуйя!

PS. Товарищи из Kia Motors. Будьте джентельменами! Занесите денег. Или летнюю резину, на худой конец.