Зима. Холода. Бла-бла-бла. И  казалось бы, где здесь секс? Откуда взяться то ему, когда за бортом минус семь по Цельсию? Начнем с банальностей. Средство передвижения. По многочисленным заявлениям – самый сексуальный из четырехдверных Мерседес. Обычно в легенькой курточке выбегаешь из подъезда. Быстро юркнув внутрь – подогрев. Попогрей. Снег с ветрового сбивается дворниками. С боковых – поднял \ опустил. Все. Можно чуть прогреть и ехать – остальные нарост воздушным потоком собьются – оттают во время движения.

Что не так то? Разумеется, можно выйти, помахать веником \ скребком, размяться на морозце. Звучит не плохо – если носки шерстяные и валенки с галошами. Иначе можно проморозить ногу сквозь подошву тонкую. Поначалу все шло ровно, по накатанной. До момента, когда пытался закрыть дверь. Не закрывается. Вышел, посмотрел. Стеклышко не опускается. А должно – как у всякого «мускулистого спортивного купэ» понятие «рамки» отсутствует по определению. Включил мозг. Подергал кнопочку управления. Ноу эффект. Перспектива езды с открытой дверью по просторам городским совсем не прельщала. И тут начался он. Тот самый. Секс. Взял щеточку и принялся чистить борт. Пока стеклышко отмерзнет. Переминаясь с ноги на ногу, чуть прыгая, согреться что бы.

Постоянно вспоминая слова старшего товарища – Катка. О упадничестве езды в зимнее время на всяких там «спорткупэ». Именно из-за подобной проблемы. Примерзают стеклышки. Приклеиваются к чему попадя. В Бентли, по слухам – к верхней резинке. У штутгарских ребят – там, где нужно – на фото. Не придавал значения, безпроблемно откатав на ЦЛС предыдущую зиму. И нате вам. Коитус с элементами BDSM перед поездкой в офис. Что характерно – может повториться в любой момент. «Несколько раз в день» — как и желает любая мамботелка. Дастиш фантастиш зер гут битте шприцен, мля!