Идешь себе погожим деньком. Позитив во всем, песенку напеваешь — ну хотя бы «Justified and Ancient» — KLF. Машинка сияет впереди на солнце — новенькая, блестящая..бле ..бля.. да что это такое? Рысью… рысью.. мысли роем — «вот не было печали… стекло мимо? Наверняка в стоке нет.. разборки со страховой.. все планы псу под хвост… Ближе, ближе…душа в пятки.. Ожидания…осколки.. тяжелый предмет в салоне.. грязная кожа… срываю пакет… ничего подобного. Ни малейшего намека. Сажусь, завожу, давлю кнопку…стекло…поднимается. Целое и невредимое. Стоп. Фуллстоп. Что случилось. Как могло произойти? Отматываю пленку. Вечер вчерашнего трудного дня.. из машины буквально выполз… точно. Распутываю клубок.. Сумка в багажнике.. ага. Открыл кнопкой из салона — что в принципе не нужно делать, когда один. Окинул взглядом дизайнерский шедевр — кнопка открывания заднего правого окошка .. аккурат над «открыть багажник». Видимо, от усталости перепутал, нажал сперва «опустить стекло» — нечаянно, потом уже багажник.. дверь открыта уже — как опустилось стекло — и не заметил. Фак. Дворники — таджики, подивишись со стороны — не дали автору засохнуть. Заклеили окошко пленкой со скотчем. Дабы снегу не намело на кожицу нежную. За это — огромное спасибо вам, труженики фронта чистоты.

Резюме? Факап. В плане близости управляющих кнопок. Да и хорошо бы при команде «закрыть» — помимо банального схлопывания зеркал. Закрыть все, что открыто. Да, инженеры из Штутгурта?