Совершенно случайно, стоя в пробке – обнаружил суперопцию в машине – кнопки на руле для переключения передач. Просто провел рукой по тыльной стороне, нажал … и на тебе – стала тошнить… непонятно.  На самом деле – просто воткнул первую. Почувствуйте разницу, дорогие читатели. Другие автопроизводители обязательно бы вывели алюминиевые уши на баранку. Их можно не трогать вообще – но WOW! фактор на девучшку на пассажирском сиденье произведут стопудово – «А за рулем то – гонщик!». Если подбросить коллегу – тоже «уважуха и респект» — не пожалел денег на такую крутую опцию. Я знавал ребятишек – поклонников БМВ из серых интернет-форумов, которые специально ставили руль «с ушами» — просто для понтов – такой  вот бюджетный «шок-это-по-нашему»!   А скромняги из Штутгурта решили отказаться от напускного псевдоспортивного лоска – и  замаскировали кнопки. Никаких опознавательных знаков. Ну пару легчайших намеков разве что …

Так что ЦЛС – самый секси ХХ среди четырехдверок – еще раз искренне удивил меня. Нажимать врятли буду – не гонщик ни разу – спортрежима и мощности двигателя хватает с лихвой, чтобы смотреть на х*юндаи и маздохондо в зеркала заднего вида. Но…чертовски приятно и сердце греет.