После домашнего порно от Стиллавина и таджика уже не просто волна. Цунами. Буря. В стакане. От осинки не родятся апельсинки, или попытка мичурницев привить на дерево нашей жизни. Заскорузлое, в дуплах с дятлами. Веточку с бананами и кокосами. Эпический провал, идентичный инициативам с велодорожками и велопарковками. Менталитет, жизненная парадигма абсолютно другая, нежели чем в европах да эшэшай. В стране, где полгода зима, выключено солнце и медведи танцуют на Тверской под балалайку, пересадить социум на велики есть крайняя степень безумства. Разумеется, присутствуют фанатики ЗОЖ, любящие крутить педали, выкладывающие личные рекорды в соцсети.  В путь, ребятишки, флаг в шлем, факел в жо. Только, пожалуйста, не на дорогах общего пользования, вываливаясь на капот. Возвращаясь к напечатанному – вполне можно прикупить Теслу для маршрутов автора. Летних, две тысячи кэ\мэ за сезон. Из одного подземелья в другое. Но, как только случает напасть выбраться из цивилизованного заповедника на дикую природу, в лютый мороз, затея становится, мягко говоря, рискованной *крутит пальцем у виска*. Адаптировать же премиальный продукт, созданный америкосом для местной элиты к локальным условиям выживания, даже не является смешным. Воображение живо вывалит картину. Одинокая дорога в Подмосковье. На обочине ЗИЛ с цистерной, залитой дизелем под-завязку. К цистерне приделан генератор. Плакат – «Мобильная зарядка электромобиля». Гофр от выхлопной предусмотрительно выведен в канаву неподалеку. Вовсю коптит, восславляя экологический автотранспорт. Коммюнити, самопальщики, проектирующие зарядки. Сервис, мечтающий осчастливить одиноких владельцев гаражным ремонтом, прочие страждующие –займитесь, наконец, делом. Пора прекратить ковырять в носу, начинать приносить пользу.

PS. Товарища – собственника электроповозки знаю лично. Даже как-то катались на кабриолетах без крыши в декабре.