# ,

В авто трэндЕ.

Почему, почему автопроизводители не выпускают [нормальных] двудверных внедорожников? Только вот не надо сразу умничать! Козырять знанием матчасти. Приводить в пример геленд — он кабриолет. Эвок — он для девочек. Что там еще осталось — тойото прадо? Не сяду. Что нибудь этакое, для езды зимой, козления на поребриках, но без потери комфорта и нормального пространства. Пусть, в качестве отправной точки, стоит рассматривать Х6, но без задних дверей. Много-много лет назад, школьником, очень нравился Тахо. Или даже Бронко *краснеет за американский автопром*. Тот же геленд предыдущего поколения, с жесткой крышей.  Может, что-то вылетело за скоуп? Пропустил, и такое чудо есть? Автор по определению не является носителем знаний, энциклопедическим словарем, википедией и прочих big data. Разумеется, можно отдать кай-эн колхозникам, чтобы заварили двери задние, но не то. Стойку ж не сдвинут вдаль.

9 ответов

  1. Потому что на владельцев крутых внедорожников гроздьями вешаются девчонки, а от этого рождаются дети, которым нужны задние двери внедорожника. Как же не ясно 🙂 ?

  2. ну раз размочили -сухостой)
    может замахнешься на BY616:)

  3. Или ширпотреб:
    Jeep WRANGLER hardtop
    Toyota fj cruiser

    Или редкие модельки которые проскакивают и исчезают:
    MB G-Klasse BA3 Final Edition
    LR DEFENDER LXV

  4. а чем продиктована такая тяга к двум дверям? жаждой дополнительного дискомфорта на тесных московских паркингах? ты у своего цээля когда последний раз бездумно распахивал дверь до упора? а мы, владельцы четырехдверных корыт, делаем это регулярно

  5. Isuzu Vehicross — крышеснос

  6. Паджеро есть в 2 дверях на самый крайний случай

  7. А пикап автора не впечатляет?
    а корандо — не для автора..

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *