Вот так себе налегке. Задравши нос. Не боясь захлебнуться от проливной воды с небес. Спускаешься в гараж. Сегодня не день Бэкхема, без крыши не прохватишь. Но и на том спасибо *кивает вверх*. Самое то вывалить из подземелья большого квадрата. Трамвайные пути на скорости. Бордюры & Камнепад. Посмотреть свысока на телочек, ковырящих в носу. Да семечки лузгущих. Помахать пассажирам троллейбусов рукой на равне. Щелк-щелк кнопочкой.. никакой реакции. Должен быть случиться характерный звук. Сродни отщёлк калаша, родимой родины славного сына. Но нет. Пустота. Зияющая. Приходится ломать себя  и ноготь. Выковыривая мелкую ребристую пипиську с засечками из пульта ДУ. Вставить. Провернуть. Сил мало, скорее нет. Рычага нет. Дверь делает от.откри откккри открытие без какого-либо писка. Что есть, даже по внешним признакам, не оченно так гут. Пороги должны «елочка зажгись» . Светодиодики мигать-мигать фары-фары. Приборке полагается встрепенуться да расцвести, словно павлина хвост. Вместо всего великолепия — горькое ничего. Как у «павлика» в черепной коробке. К бабке ходить не нужно, поворот ключа ничего не решает, кроме появления легкого скрежета элитной пластмассы о такой-же пластик. Баста. «Батарейка» — «капитан очевидность» сделал харакири. Но..позвольте! Аппарат сошел с конвейера в марте текущего года, как ни крути, с дедом-морозом даже не нюхался. Стоял больше месяца, радуя глаз проходящих страждущих, да, случается. Однако, позволю напомнить, малыш, тот, что предыдущий, спокойно себе зимовал месяцы в подобных условиях. Заводился, как горячая девочка, с пол-оборота. Безо всяких-яких. Здесь то что не так? Нужно действовать. Любой участник группы «слабоумие и отвага» в Фэйсбуке не сомневался бы ни на йоту. Провода от кипятильника и носорог в зубиле, пойманный на живца снаружи решают. Но….автор не лыком шит. Мерседес выдает карточку, пластиковую. «Помощь на дорогах». Если что ни так, бензин опустошился. Колесо спеклось. Или …О! Не заводится. Звони по номеру 8-800. Базару нет, идем к бля*дям. Набираю заветные цифирки, на трубочке павлик. «Да-да, конечно-конечно, продиктуйте VIN». Вот оно как выходит-то, Михалыч! Нужно было вызубрить наизусть, аки отче наш. Никакие тебе госномера. ФИО. Удары кулаком в грудь, «мол, собственник, недавно приобрел, позвоните дилеру, сами выясните!» Разбивалось на железобетннное — да хер вам! Вин — и никаких гвоздей! Ладно, мы, рабочий класс — не гордые. И не такое видали. Выяснил, перезвонил — «И снова здравствуйте». Ждите звонка менеджера. Затем механика. После механик закатывается в гараж. Открывает капот. Вытаскивает огромный а-кэ-бэ, словно от танка. Набрасывает концы. Залихвастки так, «Ключ на старт». Ключую. Ага-ага. Лампочки мигают, музЫчка льется. Только вот стартер шевелится на полшышечки. Переглядываемся удивленно с механником. Эта какая же должна быть батарейка в броневичке, чтобы ах так. Паренек не лыком шит. Заводит, словно лодку, со шнурка, генератор в своей машинке. Мощный с виду, большого объема. Снова ключ на старт.. х*уяк, х*уяк, и в продакшн? Окститсь! Стартер кладет на нас свой австрийский прибор. Электроника начинает истерить, выкидывая ужасающие ошибки на экран.  Ясен-красен, что от недотраха (зачеркнуто) недозаряда, однако слова «АКПП» и «блокировки» могут заставить любого кремня испытать ощущения сосания..под ложечкой. Короче. Терпения не испытываю. Через полчаса жесткой ебатомии, потеряв надежду, завелся, родимый. Солдатская смекалка не подвела, батарейека на борту вышла из комы, состояние облегчения почувствовали все участники шоу на манеже. По телефону, в глаза прямой речью, товарищи из Мерседес резали пилой по стеклу — «покатайся часок,все, как рукой снимет». На что мой опытный приятель Денис покрутил пальцем у виска в Фэсбуке — «они просто м*удаки». Покатался два часа. Лучше уж перебздеть. В гараже попробовал выкл.-вкл…. стартанул с пол-оборота. Однако, не повод для счастья. Зима на носу. К дилеру загоню. Своим ходом.