Доброе снежное утро, радиослушатели и телезрителя! Сразу, не откладывая, включайте на голубых экранах свежий выпуск Periscope!  Восхитительный, прямиком с РО (Рабочей Окраины). Технические же проблемы возникли внезапно, словно зима в наше-раше. Выпуски стали частично-недоступными, с хуя ли  почему – непонятно вообще? Ранее приходилось лепить в заголовок хэштэг #save. Что превращало название эфира в полнейший антисекс, плюс, добавляло сложностей за рулем. Сам знаешь, отвлекаться на подобную суету равносильно подвергать опасности участников дорожного движения *ухмыляется*. Проблема в телепередаче задействована галактически технического масштаба. Про масло. Помнится, в недалекие времена постоянно происходил срач на страницах интернетовских. Да что уж там, скажу каких – конференции БэЭмВэ на лохо-сервере авторУ..  Какое же лучше масло лить, Кастрол или Мобиль? Где покупать аутентичное, в простых магазинах подделки, цеховщики в Мытищах стараются в трех-сменном графике. Самый правильный вариант, отсасывать отливать у ОД (Официального Дилера). К этому жирному коту волшебное масло поступает в огромных бочках напрямую от производителя. Знакомый товарищ, сотрудник обители зла. Вечерком, в не рабочее время может тайком, озираясь, сцедить немного в пару бутылок от “Херши-Кола”. Далее, магическую жижу уже упакуют в нутро двигла умелые руки грамотного моториста фешенебельного гаражного сервиса “Колхоз-Инкорпорэйтед”. Где по-совместительству, можно быстро & ловко приобрести и установить детали “проверенные временем”. Говоря не-литературным языком, б\у. “А чо-чо, пять баксов то не лишние!” (с) реклама МТС. 20$ – стойка в сборе от пятерки БМВ в легендарном кузове е34. “Сто тысяч пройдет, слющай, ара, Э”! Был у меня приятель, RIP, гонял в т-самые прекрасные времена на трешечке Е30. Деньги уже водились, да случись беда. Загудел редуктор зданий на любимом тазике, да так, что волком воет, жить невозможно. Как оказалось в последствии, к бабке не ходи, подшипник ступицы, но. Приобрели мы бэ\у редуктор за $20, да поехали с цыганами и медведЯми менять его в “Автодом” на Вагоноремнонтой (черная дыра) …. за $1000, прикинь! (взрослая сумма на тот момент). Религия сменить, как все, в месте приобретения, не позволяла. Так о чем я *щелкает пальцами*. Масло. Америкосы  не меняют вообще. Три года на лизинговой помойке в ус не дуя, 60 тыс. кэ\мэ, в переводе на ихние жуткие мили. Далее повозка сдается местным барыгам, что без зазрения совести переправляют усталую в контейнере через Атлантику, предварительно сварганив распорки из попавшихся под ноги деревяшек. По ходу движения одометр приводится в полу-девственное состояние заклинаниями хокку и подсоединением ноутбука к шине CAM. Масло, предмет разговора, кусками кокса (не того, уймись!). Вываливается из сливного отверстия, уступая место чистейшей минералке отечественного заводского разлива. Закругляюсь. В былые года спокойно отматывал на маслице по пятнадцать тысяч. Сливал, заливал новое, под улюлюкание “вот-лох-еще-десять-можно-было”. Умишком скудным понимаю, что за десятилетия прошедшие величайшие ученые масляного дела. Наверняка совершили прорыв в индустрии, позволяющий кататься тысяч тридцать. Сам катаюсь почти столько. Три. После чего, на плановом ТО фильтр и масло меняются на новые. Алё-шмалЁ, читай по-буквам. Т Р Ииииии! Три тысячи километров, твою же с переворотом *тихо матерится в уголок ажурной тюли*. Не то, чтобы жалко, или чувство развода, все чики-пуки. Мастер на дилерском сервис-центре авторитетно заявляет, “Мол, это у всех, либо 15 тыс. пробега, либо календарный год”. Однако, предательская мыслишка вертится, что маслице после столь нано-пробега наверняка не сливается в стоковую канаву. Обретает новую жизнь в двигателе почти внутреннего сгорания очередного счастливого владельца. Наряду с девственно чистым масляным же фильтром (муха не успела сесть). Да и воздушным салонным, помнится, достаточно пропылесосить минутку, воткнуть обратно, ажур! Выходит, братка, трудовая повинность добровольно-принудительная. Будь как все, делай, как я. Дисплей пишет – “Разгружайся!”. Добро пожаловать! Дело отнюдь не в деньгах, в пересчете на год сумма смешная. Подмена понятий, крушение идеалов юности. Светлой, бесшабашной и никогда более. Только представить себе, зима, вечер, заведенная БМВ с ржавой дыркой в правом заднем. Тонировка в ноль, фонари выключены. Внутри два голых организма (автор в носках, мммммм….секси). Предметы гардероба по-неопотности и в пылу страсти рассредоточены в невероятном беспорядке по салону. Передние сидухи разложены до горизонтального. Стекла все в тумане, музыка…та, что в последнем эфире. Кульминационный момент на подходе, ощущения полета во вселенную увеличиваются во сто крат. Свет фонарика и стук дубинкой в стекло от ментов-два.

Такие дела.