Задача, дернуть из е-бэй и затащить в нашу-рашу винтажную штуку-дрюку. Весом кило под тридцать. Ценник заведомо превышает разрешенный таможней. Что, слабо? Скисли сразу? Хорошо, упрощу задачу. Из бундесового е-бэй. То есть не морем или воздухом, а колесным транспортом. В багажник кому кинуть. Или на хвост сеть, кто фурами тащит имущество, запчасти там, или что еще можно из ФРГ сейчас закатывать в нашу многострадальную родину. Если до столицы тяжко, например, в Минск, честное-пионерское, сам за рулем скатаюсь ради такого дела. Или же в другую сторону. Немчура пишет точные цифры в инвойсе, и с этим ничего не поделаешь. Но на хитрую немецкую задницу всегда найдется русский болт с винтом (правильно написал?). Могу попросить приятеля там, чтобы посылку доставили ему. Инвойс извлекается, сжигается, вместо пишется новый, и вуаля. Вопрос знающим, есть ли риски именно таможенного плана? Заметят подозрительно тяжелый груз, начнут копать, и пошло-поехало по кочкам. Уж не думаю, что если заслать DHLем, несмотря на конский ценник, потеряют?

м?