Жизнь в последнее время состоит из поездок. Самому смешно, но за рулем. Еще веселее, доставляет удовольствие. Несмотря на погодные условия и состояние дорог общего пользования. Начну с последних. Случилось скататься в славный город Ярославль. Посмотреть машинки редкие, чего уж там скрывать. Почувствовать на своей шкуре, как проходит жизнь перекупов (зачеркиваем слово, не достойно упоминания на страницах). Людей, зарабатывающих на продажах автомобилей, глубоко и далеко проверенных временем. Кормят товарищей по цеху ноги и чуйка, что вполне себе капиталистический правильный подход. Ежели рынок глубок и синь, словно океан. Можно действовать по накатанной, но с правильно набранной скоростью. К примеру, вытащить из-под девочки машинку, что надоела за парочку лет. Общество машет или махает пальцем, мол, не принято в приличных кругах передвигаться на одном транспортном средстве столь долго. Впарить другой девчушке, из более простого, скромного круга, что за счастье посчитает. Заработать за труды стоху и пони бегает по кругу нескончаемо. Не жизнь, лафа! Автобизнес, как ни крути, круг знакомств, нуждающихся в тебе. Отчаянно слить и так же отдать кровные. Совсем иное положение вещей, когда рынка нет. От слова, хер вам всем. Тот самый, винтажный,  в котором варюсь с командой. Действует простое правило, «ин гроссен фэмели клатцен клатцен нихт нихт». Чуть что-то только замаячило на горизонте, сразу же. Проверочное слово «моментально». Начинается жестокая конкурентная борьба. Различные кланы, как одиночек-спекулянтов, так и взрослых дядюшек, собирающих большие игрушки. С мальчиками-дилерами в качестве рабочего инструмента. Дистанцированного. Вмиг поднимают головы, надувают пузыри и начинают мутить болото. Простыми словами, на наживку, одну. Мигом слетается стая рыбёх. Жирных карасей и быстрых мальков. Акулят и пираний. Не сходится с болотом, но увы. Когда рынка нет, красивая девушка представляет собой твой зажатый мозолистый кулак. Это только в штатовских сериалах «В погоне за классическим авто» тебе, звезде. Персонально наяривают и предлагают лакомые кусочки. Сам выбираешь, как добраться, бизнес-джетом, либо роскошной американской иномаркой по не менее роскошному шоссе. Во Святой Руси приходится по раннему утру забрасывать худеющую ж*опу на водительское сиденье командирской машины, и вперед, за звездой. Спойлер, до Ярославля, немного по его окрестностям и обратно вырабатывается полный бак. Неоднократно отмечал на страницах, что поездка по трассе на столь классическом внедорожнике с богатой  военной историей удовольствие так себе. На жалких сто сорока в час шум стоит, хоть святых выноси. Аэродинамика кирпича, ничего не попишешь. Догадываюсь, что во всяких там рэйнджроверах с пневматической подвеской и крышкой багажника на кнопочке все намного суше и комфортней. Но мы легких путей не ищем, комфорт только снится.  Самый сок начинается собственно в городе. Моментально ощущаешь разницу между федеральным бюджетом и городским. По трассам можно мчать припеваючи, вероятность вломиться в яму есть, но крайне низкая. Поток регулирует проблемные участки, огораживает пипл наглядно западни. Улицы же внутри города являют гостям набор луж различного размера. К бабке ходить не нужно, ямы да канавы, заполненные водицей. В таких условиях собственно и происходит слалом. Выигрывает тот, у кого посадка выше да обзорность четче. То есть мы. Шины, ясен-красен, жалко, но они зимние и не абы какой размерности. Что позволяет отрываться от потока с активным движением рулевым колесом. Я-я, нихт клатцен! Мораль всего вышеописанного простая. Изменения. Умение адаптироваться. Наслаждаться процессом. Раньше бы закинул в переносной холодильник игристого. Размазался на пассажирском, и считал пролетающих ворон. Теперь же снимаю на телефон снегирей. В столице нашей родины такую птичку хрен, пардон муа, увидишь в живую.