Все начинается с малого.  Переобул командирскую машину весной, еще, как шел пар изо рта. Да так и забросил в подземелье, дожидаться лучших времен. На дачу к матушке съездить с рассадой, или еще в какие за-края. И надо вот статься, с неба залило, пагоды стоят не чУдные, выкатил, чего простаивать красоте. Суровые автомобили никогда не оснащают датчиками давления в шинах, и на это есть простой ответ. Шиномонтажка в ТэЦэ за третьим кольцом, неприметная, круглосуточная, популярная у таксеров, самая что ни на есть простая. У входа болтаются пневмо-домкраты на асфальте, никаких изысков, зато персонал с правильной речью. По ритуалу никогда не бибикаю – моветон. Выхожу, захожу, вежливо интересуюсь за давление. Да, начищенный до блеска, Кабан производит впечатление на фоне вот  этого всего, Нью Йорк город контрастов. Можно насладиться, за сущие копейки, но не тут то было. Без удивлений, буднично, рутинно, монотонно, стрелка манометра, равнодушно.- «Вы знаете, колеса поставлены неправильно. Посмотрите на стрелочку, крутятся в другую сторону». Твою же мать. Малый бизнес в наше-раше. Колеса храню в подземелье, где и переобуваю, много лет. Мило общаюсь с владелицей всей этой мойки-монтажки, ара, кто руками крутит болты – постоянный проверенный. Можно отдать ключи, погрозив пальчиком, мол, нормально все сделайте, отбалансируйте и далее везде. Получить готовую, помытую и в ус не дудь. Да-да, дудки, все нужно проверять самому, а клювом щелкнешь, попадешь колесами, в не ту сторону поставленными, да в лужу на скорости. Считай, приплыл. Тем временем рабочий класс не дремлет, грузиков нет на колесе, все пришлось снимать, переставлять, балансировать, секс на ровном месте, заехал на минутку. Ара таки сломал колпачок – показывает наглядно. И правда, отломал держатели, и залепил жвачкой с честным словом, дабы не выпал. Спрашивать «За что?», попутно возводя глаза к небу, это мы умеем, это запросто. Б#$дь, это не я люблю малый бизнес, это малый бизнес любит меня… Перемотаю пленку. Тем временем, официальный дилер, недавно открывшийся с величайшей помпой почти в центре. Ролик рекламный, Деревянко с чечеткой и нанособачкой подмышкой(сплевывает), что правда – то близко. Второй этаж, на экскалаторе поднимаешься, да где старинный SL 190 стоял…..закрыт. Парковка пустая от слова «майбах и гелик» на местах инвалидов напротив входа. В помещении никого, кроме семейной пары – молодящегося колобка в Плейне с бородой, его супруги из аутлета и парочки детишек, орущих во все воронье горло. Понять семейку можно – где еще провести время с помпой, стильно и почти бесплатно, болтая с девчушкой – продавцом аксессуаров и запчастей. Дольчевита и ЧСВ в одном флаконе, по виду, так клиент, а на самом деле бывший. Возможно. Лишь бы не орал выводок, но с этим ничего не поделаешь. Чем больше на родителях бород, предыдущих коллекций и блесток, тем ширше бегают и орут копии.  Замечание делать, или сразу расстреливать из рогатки, никто не понимает. Толерантность, мать ее, в лучшем проявлении. Вернусь к истокам. Колпачок, как бы это ни казалось странным, есть в наличии за каких-то четыре триста деревянных. Сущие копейки, с навязанным премиальным сервисом.  Сам выходишь на просторы, солнышко светит. Белыми рученьками, заточенными под монеграппу, заколачиваешь в колесо ударами кулаком. С внешним видом автомобиля все в ажуре, можно восвоясьи, цокая языком. Не плохая машина-то, за 400$ умножить на тысячу.

Чудный дивный новый мир.