Картинка, братцы, означает несколько позитивных вещей. Первое — у автора нормальная машина. На которой можно откатать начало зимы. Не парясь по поводу крыши и летней резины. Крыша жесткая, как и положено быть у нормальной телеги, в том числе и безбашенной. Резина — 18 я новая липучка Нокия. Грыжа, да, была на переднем правом — Кисуля засадил. Перекинули типа целиком колесо назад. Хотя диски разноширокие — эффекта нет. Займусь — честное пионерское! И да, ребят. Это — Мерседес. Словно Durex среди гондонов.   Не пластиковый Альфа ромэо — Sico. И даже не ХХХ. ЦЛС. Самый секси.  Что на зиму есть супер пупер айнц цвай полицай. Меня абсолютно не эбаут, что мопед не мой, на некошерных номерах и в моменте представляет собой жуткую кучу грязи — словно танк с полигона. Завтра с утра он будет отпидорашен (эскюз май фрэнч) и сиять словно яйца кота. Счастье наступило — благодарите, аудитория, ТЖ. Она -мегаженщина! Респект. Даже несмотря на то, что передала все не лично в руки — видимо, видеть автора более не выносимо. Чмоки чмоки и спасибо-пожалуйста- на здоровье.

Теперь — проза. В минус двадцать. Решил проехать на безбашенной от одного локейшена к другому. Без пробок — семь минут.  Завелась она..на последний чих-пых. Вспомнил, что нужно не тупо давить на кнопку и тормоз в данной ситуации. А поддать газку при первых рывках. Что собственно и спасло. Иначе бы у нашей любви точно села батарейка и случился коллапс. Раньше, вроде на машинах был «подсос» — или я банально путаю с английским «blow job» в связи с его неглубоким знанием. Дальше-больше. Как и положено в наше-раше — незамерзайка с индексом -30 вполне себе позволяет превращаться в лед в -20. Поправки на ветер. Допуски и посадки. Погрешности. Ну не ждать же, скажи на милость, пока оттает?

Поехал. Сразу стал в пробку. Ад. В лобовуху не видно ни зги. Холодно. Холодно. Без перчаток — ужасно. Дворники царапают с жутким звуком, не привнося в повествование абсолютно никакого смысла. Только раздражение. Давненьнько подобного с автором не приключалось. Лет наверное десять. Тошнишь, не видно ничего, свет фонарей сливочным маслом по стеклу. Помнится, в юности, было выражение «Ташкент». Смысл — восьмеру какую нибудь печкой можно было раскочегарить до состояния сауны. Сидеть в сорочке при минус тридцать за бортом. С тех пор много воды утекло. Придумали климат-контроль. В БНВ, дружище, он управляется аж крутилкой IDrive. С выводом на экран направления потоков воздуха. На фигурку водителя и немного — пассажира Может по разному дуть в ноги, тушку и голову, которой ты ешь. Баварцы. Поверьте. Весь этот тунинх — ну просто наху*й не нужен в русскую зиму. Сделайте кнопку «Ташкент». На панели. Чтобы ногам сразу стало тепло. И тело отмерзло. Более менее отогреться автору удалось через полчаса езды. Когда до дома оставалось метров сто — слава труду, отмерзла и незамерзайка. И наступила, товарищи, полнейшая ла-фа. Или ля-ля-фа. Кому как ближе. Главное — не стать дедом морозовым. В аутентичных шмотках от хот-кутюр.

PS. Не просто Jesus. My personal Jesus. Он действительно любит и охраняет автора. Вашего покорного слугу.