Сухие технические факты. «Малыш» завелся по нажатии кнопки. Простояв почти полгода в подземелье. Не так, чтобы как пионер на Чиччолину. Еле-еле, однако закрутилось-понеслось. Нужно было периодически, хотя бы раз в месяц заводить, кататься немного по паркингу. Было лень. Снимать чехол, одевать, целая история. Кстати о нем. На мойке вымыли да высушили. Сложили в багажник Кабана. Черному зверюге переобули копытца, оставив зимние на лежку. Процедура там же, под землей, крайне цивилизованна. Просто отдаешь ключ менеджеру, и наслаждайся погодой. Не понимаю, как раньше пользовал «колхоз-рассвет» РЛД в конце Ленинградки.. где все процесс идет на улице, под задувание ветров и шляющихся мимо непонятных типажей..Ага-ага, шиномонтаж только открыли. Собственно, по теме поста. За зиму привык к Кабану. Сидишь, словно на жердочке. Видно все и сразу и намного вперед. Плюхнулся в Малыша — словно пятой точкой на асфальт. Зарулил в серпантин наверх. Дороги не видно. Длинный нос задран в космос. Ехал по приборам, постоянно очкуя не зацепить диском бетон. Как ранее рулил, да на скоростях, понять не смог. Такие дела, автолюбители и иже с ними разминатели эго.