Грустить — не наш метод. Привел рывками в порядок фэйс. Почистил замшевый нежно-голубой ТОД’s. Вонзился в изюмительно  отутюженную домработницей сорочку «Барбарис». Размазал пару молекул молекулы по телу. Щелкнул пальцами. Бумг! Подземелье. Плюс тридцать аутсайд — время Карла. Ка-бриолет убьет тебя. Заскучал мон ами да заждался, трепетный. Палец толщины пыли,  вот такой лакшери признак. Завелся, словно девушка-феррари-стюардесса-Ира-Транс-Аэро. С пол-оборота. Вот скажи мне, у тебя хоть раз в жизни был V8? То-то. Как вдавил на педальку.. и покатило. Парни. Это надо видеть. Подзабылось за проектами. Но. Когда шлагбаум поднимается. Карл неторопливо выруливает в отверстие, оставляемое маздохондо. У офисных работников, вываливших покурить на улицу. Челюсти отваливаются до паребрика.  Наблюдается несколько иной эффект у сотрудниц (белый верх-черный низ). Стринги медленно опускаются (разминай эго, чувачок) опускаются, опускаются.. на высоченные аутентичные каблуки от папы Карло Пазолини. В глазах у всего планктонового замеса немой вопрос. «Какого х*уя?? Вместо обычного S-Klasse  c   мигалкой. Из привычного недра вываливается столь будоражущий секс на колесах? «. Про W221. Заму самого большого папика выдали место аккурат напротив. Боливар, ну как ни крути, не выдержит двоих. С утра ему вваливаться на крошечный кусочек самого дорогого камня в мире.. не просто. Может зацепить. Малыш под крылом — чуть что.. улетит. Закругляюсь. Ты крутой водила? Гоняешь по ТТК? Заехай на площадь Савеловского вокзала и удавись. Самое крутое в вождении — вывести болид за три миллиметра от вражеского обвеса.

Дрочи и плачь.